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面对越来越自信的中国海军，美国决定不再单独和中国博弈，希望拉拢更多的盟友，例如日本、印度、以及远在欧洲的法国、英国等。虽然法国曾宣称，要派遣“戴高乐”号核动力航母前往南海，但“黄马甲”的爆发，已让其自顾不暇。而印度的核心势力圈，还是在于印度洋，尚不具备影响南海形势的实力。

责任编辑：卢昱君详情如下：今日早盘三大指数再度低开，随后受消息面影响，股指展开快速反弹，创业板指在科技股的带动下率先走出强势反弹，午后题材权重集体走强，两市迎来久违的普涨行情，三大指数涨幅进一步扩大，尾盘三大指数收红。截止收盘，沪指报2550.47点，涨幅2.58%，深成指报7387.74点，涨幅2.79%；创指报1249.89点，涨幅3.72%。

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早前就有媒体通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右，而目前仍有约超过1500万用户在排队等待退押金。照此推算，全部退完押金还需要11.7年。为了偿还押金，ofo尝试了各种方式。从最初的只能线下退押金，到后来提出押金转为P2P理财、押金转为金币强制购物，再到如今的先消费再返现。这就像一场猫捉老鼠的游戏，无论成千上万的用户如何选择，作为游戏规则的制定者，ofo始终握着决定权。

显然，苹果正寻求内部解决方案，以摆脱对长期合作伙伴英特尔的依赖。而苹果也正在计划将其A系列芯片拓展成定制的调制解调器，经实现的类似性能与计算能力，当前三星华为的做法类似，也在使用自家研发的调制解调器和处理器。可以知道苹果的策略具体是两步，一是更换芯片供应商，从高通到英特尔到联发科，当前苹果也在有计划的同联发科在5G基带方面展开合作。

叶青认为，如果提前五天“封城”，可能情况会好多了。当然，“封城”的背后，有中央指导组的重要推动，本地领导是很难做出这样的决策，因为“封城”可能会影响武汉形象。叶青还在“疫情日记”中记录了“封城”后的景象：一时间，地图上显示，高速公路的出口都是红色的线。我们都知道，很多人希望在高速公路封闭之前离开武汉。尽管市政府一再辟谣，强调不会“封城”。实际上到了23日15时54分，湖北高速公路共计30个收费站所入口封闭，禁止车辆上高速。