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责任编辑：鲍一凡“以当前全球各国机场的客流增量来论，发达国家为平均每年3%，发展中国家平均每年6%，而地拉那国际机场平均每年将近20%。”“在两国协同努力下，地拉那国际机场的运营工作取得显著改善，机场设施及硬件配套明显提升，有效促进了阿尔巴尼亚的贸易及旅游发展。”

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健康的负债结构及充裕的现金流令碧桂园在资本市场更为长袖善舞。10月1日，碧桂园在公告中透露，公司有意继续行使回购授权的权力，预计动用不多于30亿港元，于适合的时机在公开市场上回购公司的股份。而2018年1-9月，碧桂园已经斥资9.93亿港元回购了7885万股股份，旗下的贵能企业有限公司也用了22.386亿元收购1.767亿股股份，用于雇员奖励计划。

对国产新能源汽车形成冲击2018年7月，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。该项目规划年生产 50 万辆纯电动整车，推进特斯拉国产化进程。业内人士表示，短期来看，特斯拉在华建厂对新能源市场影响有限，内资车企仍有布局新能源的时间窗口。中长期来看，特斯拉入华，鲶鱼效应之下新能源市场竞争更加激烈，技术落后、产品力弱、布局缓慢的车企面临更严峻的生存压力。

从商业本质上区分两者，百货店通过提供商品给消费者来赚钱，而购物中心通过分租物业给零售商，从而赚取租金，并不直接面对消费者。相对传统百货，购物中心的确更能赚钱。以百货头部企业上海百联财报中披露的数据来看，百联近年来增加了购物中心的营业面积；大型综合超市、综合百货的营业面积明显减少。

“中国消费者依然生机勃勃。”美国《福布斯》双周刊网站评价说，“双11”的火爆意味着世界第二大经济体家庭可支配收入增长有动力而且可持续。前不久，沃尔玛宣布计划未来5至7年在中国新设500家门店和云仓。“沃尔玛正加倍在中国下注。”美国有线电视新闻网商业新闻网站报道预计，中国将在2023年成为世界最大食品杂货市场。