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2019 年 5 月 7 日，贵州茅台酒股份有限公司（以下简称“公司”）收到上海证券交易所上市公司监管一部下发的《关于贵州茅台酒股份有限公司媒体报道相关事项的监管工作函》（上证公函【2019】0583 号，以下简称“《监管工作函》”）。根据相关要求，现将《监管工作函》全文公告如下：
值得一提的是，目前公司除面临股价直线下跌、重组未知外，还面临退市风险。据查，*ST信威2016年-2018年营业收入分别为30.9亿元、6.47亿元、4.99亿元，归母净利润分别为16亿元、-17.7亿元、-29亿元。2018年年报披露后，*ST信威同时触发了两个退市风险警示条件：净利润连续两年为负值、被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告。4月30日起，*ST信威实施退市风险警示。
2020年是全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。完成这两大目标任务，脱贫攻坚还有一些最后的堡垒必须攻克，全面小康“三农”领域还有一些突出的短板必须补上。面对国内外风险挑战明显上升、经济下行压力加大的复杂局面，稳住农业基本盘、发挥“三农”压舱石作用至关重要。做好2020年“三农”工作具有特殊重要性，必须毫不松懈，持续加力，确保脱贫攻坚战圆满收官，确保农村同步全面建成小康社会。
交通违法成了不少外卖小哥的选择。他们通过闯红灯、逆行等各种方式“争分夺秒”。不过这样的办法近来越发行不通。从去年年底开始，上海公安交警试点利用RFID无线射频技术，在电动自行车上安装电子号牌，用电子警察抓拍外卖骑手违法。今年7月1日起“电子警察”开始正式执法，短短半个月上海累计利用“电子警察”查处快递、外卖骑手各类交通违法行为5642起，其中逆行2522起，违反禁令标志1477起，未在非机动车道行驶1403起，闯红灯240起。“而且现在交警找到平台，让他们用考核时间的办法来管交通安全。比如违法到一定次数就禁止我们接单了。听说有人违法太多，被所有平台禁止录用了。”
8月10日，台风“利奇马”来袭，上海暴雨如注，外卖员依然奋斗在一线。作为一名平台“专送骑手”，余明辉其实并不是外卖平台的直属员工，而隶属于平台的外包配送承包商。这些承包商通常按区域划分，每个承包商下面还有不同站点，像余明辉这样的骑手，跟承包商签劳动合同，日常工作都由站点的站长分配和管理：“没有基本工资，骑手跑一单赚一单的钱。”余明辉坦言其中的压力传递过程：“为什么明知30分钟的规定让很多骑手不得不违法，还是不能适当放宽限制？因为几家外卖平台竞争，时间慢了顾客自然流失了。同样的道理，承包商之间的业绩竞争也很大，做不好平台就不签约了。这些压力层层传递，最后都是在骑手身上体现出来。”
邢波博士在现场表示，现阶段的人工智能发展模式主要有两种，第一种是是针对特定项目，建造者发明对应的人工智能算法与解决策略；第二种，也是他认为更符合未来的发展趋势，是开发可持续、可多次利用的人工智能。邢波指出：“现阶段，关于人工智能的未来，我们的社会在进行关于就业、安全、利益的激烈讨论，但我想说的是现阶段的焦虑是不太有必要的。”
