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再看上汽集团ROE回头来看ROE，由于利润表中的投资收益包含了上汽大众和上汽通用的净利润，但是资产负债表中只包含了当初成本法计算的资产，因此上汽集团的ROE需要重新修订。如果纯粹看数据，2017年上汽集团的ROE为16.5%，同期上汽大众的净资产为433.49亿元，实现净利润267.24亿元，ROE为62%；上汽通用净资产为302.35亿元，实现净利润154.21亿元，ROE为51%；上汽通用五菱净资产107.45亿元，净利润为53.32亿元，ROE为49.6%。也就是说上汽大众、上汽通用和通用五菱们的ROE水平大大拉高了上汽集团的ROE水平。

“飞行控制系统的变化——在MAX模式下优先于飞行员手动操作——却没有给飞行员们解释，”《纽约时报》3月10日援引一些美国飞行员联盟的话报道称。2018年11月7日，在波音公司评估的基础上，美国联邦航空管理局（FAA）针对事故中暴露出来的737MAX机型在迎角传感器（AOA）数据错误的条件下，飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面（机头向下）配平指令的风险，颁发了紧急适航指令AD2018-23-51，要求波音737-8/9（MAX）机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内，修订飞机飞行手册（AFM）的指定内容，以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。

在停牌长达16个月之后，万达电影于11月5日迎来复牌大跌，与此同时，万达电影与万达影视的新重组方案也与公众见面11月4日晚间，万达电影公布最新收购方案以及对深交所问询函的回复。新方案显示，万达电影拟以106.51亿元的对价收购万达影视的96.8262%的股权，支付方式为发行股份，发行价格为 33.20元/股，共发行约3.21亿股。

就此而言，以城管局长的身份向被管理对象推荐方案，阻挠施工，这超越了城管局的职权范围，也给公众留下了不少遐想空间。因而，这一事件中当地城管局长确实存在行政违法现象，更准确一点是滥用职权。当然，并非所有滥用职权行为都应给予党纪政纪以上处分，这涉及裁量权问题。

根据国际规则，领衔事故调查的责任主要在埃塞俄比亚，但美国国家运输安全委员会也将参与，因为该飞机设计和制造都在美国。埃塞俄比亚航空公司在10日下午6点20份发布的一份声明中表示，已经逐一联系受害者家属，告知这起悲惨事故。“埃航将与飞机制造商波音公司、埃塞俄比亚民航局，以及其他国际组织等利益攸关方紧密合作，调查事故原因。”声明写道。

跟王慧林有同样忧虑的还有安徽代表队的技术指导郭祥增，他是安徽阜阳技师学院机电系的教师，虽然刚刚参加工作不久，但也深深感受到很多技术工种在招生时面临的尴尬处境。“其实不仅仅是焊工，很多传统技术工种这几年都遭到了冷遇，现在的大多数年轻人都在围观网红，追赶潮流，像焊工、钳工、汽车装调工这种又苦又累、待遇一般的职业并没有太多吸引力”。