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“对于普吉沉船事件，我也感到很遗憾。泰国政府已经派海军参与搜救，并尽力安抚受伤群众和处理遇难者善后事宜，现在已经组织调查委员会就放任船只出港展开调查了。”巴逸副总理说。最新消息：普吉游船翻沉事故死亡人数升至44人 仍有3人失联上午搜救到的一具遗体已确定为“凤凰号”沉船事故的遇难者，目前失联人数为3人，包括被压在沉船底部的一位遇难者。截至发稿前，遇难中国游客为44人，失联3人。

从伊朗自身原油产量看，伊朗产油、输油主要集中在西南地区，靠近波斯湾沿岸；而国内抗议活动则集中在西北地区。但由于伊朗内部因资本开支、未来预期造成的问题，可能导致伊朗产能投产继续延后。而从国际原油平衡看，美国、沙特、阿联酋这三大能源生产国已经同意采取“及时行动”，确保在伊朗石油全部撤出市场之际，保证全球原油的“适当供应”（appropriate supply）。沙特能源部长法利赫在美国白宫的重大决策宣布后发表声明称，沙特将与其他产油国协调，来确保原油消费者得到充足供应，同时确保全球原油市场不会失衡。白宫在建议以沙特和俄罗斯为首的OPEC+联盟快速扭转现有的减产政策，并重新提高石油产量。今年1月到6月底，OPEC+致力于整体减产120万桶/日，以提振油价。当前OPEC闲置产能恢复到200万桶/日水平，预计提高50-100万桶/日概率较大，能够直接弥补伊朗出口减少乃至超过豁免结束前水平。

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（七）海运市场4月份，波罗的海干散货指数先抑后扬，截止4月25日BDI指数为1376，较上月底1055，涨30.43%。海岬型船市场大幅跳涨。太平洋市场上，由于前期国内沿海天气影响早期运力供给，在即期货盘增多的情况下，西澳市场大幅上涨，船东信心恢复。之后受巴西远程矿行情拉动，运价继续攀升并逐步稳定。巴拿马型船市场延续下跌走势。太平洋市场，进入二季度煤炭需求淡季，国内煤价持续下跌，电厂库存仍处于高位，据悉国内部分港口已限制进口煤业务，贸易商和电厂采购较为谨慎，煤炭货盘较少，太平洋市场总体平淡，租金、运价继续下跌。超灵便型船东南亚市场继续下行。镍矿方面暂时看不到贸易端的利好，下游需求不高，加上装港天气不好，出货较慢，运力需求不畅；煤炭货盘同样较少；钢材周中略有起色，但无力支撑整个东南亚区域，整体气氛依然疲软，租金、运价继续阴跌。

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外国新能源汽车将受益。我们认为外国新能源汽车制造商至少在短期内将成为新政策的主要受益者，因为涉及新能源汽车的政策将在2018年启动。当然，一直寻求在中国建厂的特斯拉和其他初创企业会欢迎这个消息。新能源汽车在中国正处于快速发展阶段，部分原因是更严格的环保排放法规将会在2019年开始实施。