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*ST百特股价暴跌的主要原因就是虚构业务、财务造假，甚至被人调侃为“造假中的战斗机”。雅百特在2015年溢价借壳上市，给出了借壳方中联电气2015至2017年每年增加1亿净利润的业绩承诺。为了完成这个承诺，开始疯狂造假。2017年4月，雅百特被证监会立案调查，一系列造假开始浮出水面。其中一个造假行为甚至惊动了外交部。2015年雅百特宣称承接了巴基斯坦的地铁和公交的部分项目，而后雅百特在2015和2016年报告中还继续“跟进”，汇报了施工进度。但2017年巴基斯坦方声明根本没有与雅百特有任何合作，而后外交部发言人也表示雅百特没有参与巴基斯坦的项目。除此以外，雅百特还通过伪造虚假的建筑材料出口合同，利用子公司将货物在境内外倒手虚增营业收入，还有几项国内的虚构贸易事件，可谓是全方位造假。

相对于职工养老金来说，城乡居民养老金待遇一直属于短板。目前，月人均领取养老金为125元，还不能满足城乡居民对基本养老金的需求。今年3月26日，人社部、财政部印发了《关于建立城乡居民基本养老保险待遇确定和基础养老金正常调整机制的指导意见》。此后，各地加快制定实施意见。

从俄官方发布的信息来看，图-22M3M将会成为新量产版图-160M的试验平台，如果还有下一代轰炸机PAK-DA的话，它的航电或许也会是以图-22M3M为基础。图-22M3M飞控系统在内的航电系统在更新之后，加之其它一些机械系统的改进，飞机的飞行性能的提升也有所提升。此外，诸如电子战等现代战场的必备能力也有了巨大提升。

问题四：景区未来交通改善情况，包括机场与高铁。回答：这是我们以长白山为核心的六小时（开车六小时能到达）的地源市场的旅游产品研发工作，核心原因，我们认为得益于长白山旅游交通的不断改善。当前是我们蓄势待发与产品整合的初期阶段，像董事长所说18年和19年我们的产业布局与优化是为了迎接2020年6月份左右的高铁开通，这两年给了我们一个提升的时期，这其中包括服务质量的提升和安全管理的提升两部分。若现在就出现了高铁的优化，对长白山来讲就是一个灾难。长白山管委会实际已成立了高铁办，我们之间每月都有初步的沟通与对接，现在可以公布的时间是2020年6月份左右长白山高铁会开通。管委会旅游局与经发局联合推动了长白山国际机场的建设，机场的整个推进较快，机场将来会成为国际机场，相关的林地砍伐初期地基建设已经完成，我们预计是2019年末全部投入运营，会增加部分国际航线。这两个部分交通改善对我们有很强的带动作用，另一部分就是自驾游市场，长白山增长是最明显的。我们认为接下来也是带动客流的一个亮点，尤其是18、19年高铁未开通之前，自驾游市场将是长白山的重要增量。主要体现在两个方面：一是从长春—长白山的高速已经连通，景区距高速口约60公里路程。二是延吉—长白山的高速将在2019年贯通。也就是从旅游目的地到长白山高速将全部实现连接。高速的打通连接了长白山到辽宁省、黑龙江省，对客源有很强的带动作用。5月19日，长白山景区人数出现了大幅上升，经过分析是以自驾游方式的客源出现了很大的增长。接下来，旺季马上来临，六月份是避暑的核心时期，到九月份这个阶段，我们相信景区人数随着高速的完善将有巨幅增长。

亿欧智库表示，区块链概念股A股公司以金融业企业为主，并且一部分企业将基于区块链技术的产品投入商用。上市公司股权高比例质押险情频现中国证券报□本报记者 黄淑慧 徐金忠随着相关上市公司股价逐级下探，出质股权的部分股东出现无力补充质押导致平仓的情况。对此，相关方在密集“排雷”，以期将影响控制在最小范围内。

责任编辑：李锋相关消息：传ofo和滴滴谈判已经接近尾声 收购价格一再降低ofo否认与滴滴谈判近尾声 自称唯一独立发展单车企业实际上，6月底就有消息称，ofo已经卖身滴滴，ofo联合创始人于信当时在朋友圈回应称，作为董事会成员，并没有听说这个事情。