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该行指，渣打上半年成本收入比66.9%，单计次季达70.1%，大幅高于首季的63.7%。上半年现金投资及策略性投资按年分别增长10%及33%，管层指引中线而言成本增速将慢于通胀。上半年净息差1.59%符预期，惟净利息收入逊预期。责任编辑：李双双

春节的消费潮还告诉我们，中国老百姓虽然很注重存钱，但大家的消费热情越来越高，现在更重要的是提供人们消费的理由，为大家创造更加理想、方便的消费条件。比如增加人们的有效假期，提供更加优质的消费产品，解决影响国内旅游体验的一些关键问题，等等。国内消费已经是中国经济的最大引擎，春节的情况证明了这个引擎仍然颇具力量。中国经济的基本面的确没有出问题，中国的潜力仍在继续释放中。前段时间有人在网上散布极其悲观的预测，宣称2019年会是未来十年最好的一年，这种对国家未来成心的唱衰有时会搞得像舆论场上的瓷娃娃一样萌宠，但春节的数据足以将它们从台面上挤下去，摔碎到地面上。

回首2018， A股市场整体下跌较多，沪深300下跌超过25%，跌幅之大仅次于2008年。在基金管理工作中，我们继续坚持学习，坚持基于价值分析角度踏踏实实寻找投资机会，自2017年Q4确立“科技创新”主线以来，重点挖掘了云计算、5G和消费电子、新能源汽车、创新医疗等领域的投资机会，可能相比市场整体少跌了一些。但依然需要反思，由于对市场整体估值波动区间的严重估计不足，尽管已经看到了经济下行、风险偏好收敛的压力，我们在防风险方面做得还很不足，新老基金都承受了较大的净值回撤，对基金投资人深感抱歉——正如2017年消费板块给予的教训，2018年的教训我们铭记在心，希望争取在未来的“重大转折”中能够帮助完善投资工作。

两方面因素作用下，2021年之后供给的恢复很可能不及预期，其中IMO2020限硫令或是关键变量，届时不排除出现超越2014-2016年油运周期的上涨行情。短期利空或带来布局良机投资油轮行业景气复苏，自然不可能错过中远海能及招商轮船两家板块中的龙头标的。这两家不仅是国内最大的油运企业，同时也是全球运力最大的两家。以VLCC数量衡量，全球目前共786艘，其中，中远海能及招商轮船各52艘；按载重吨计算，中远海能及招商轮船的全球份额均接近于7%，CR10占比接近50%。

WFP总部高级官员斯坦莱克表示，当今世界粮食安全挑战依然严峻，挨饿人口达8.21亿。中国在过去30多年里取得了减贫和社会发展方面的巨大成就，现在是WFP在世界范围内的重要合作伙伴，地位日益重要。与国家粮食和物资储备局签署关于南南合作的谅解备忘录是双方在粮食领域加强合作，帮助发展中国家提高粮食安全和营养水平的重要举措，具有里程碑意义。

在这里，去中心化的网络虚拟金融游离于传统的金融管制领域之外，对金融监管已经构成巨大的挑战。各国政府采取不同的监管政策。新加坡侧重于数字金融创新试验，在“监管沙盒”机制下给予虚拟金融有限制的合规性。日本侧重于数字金融市场开放，2017年9-12月有15家虚拟货币交易所获准注册。美国侧重于数字金融市场规范，将ICO须纳入监管，允许芝加哥期权交易所和芝加哥商品交易所进行比特币期货交易，提出《虚拟货币业务统一监管法》草案。中国侧重于数字金融风险防范。2017年9月叫停代币发行融资和代币融资交易平台。维护金融市场稳定，保护投资者利益，是政府的职责；防止发生系统性金融风险，是金融监管政策的底线。对于金融科技发展过程中出现的风险苗头，政府及时出手管控，防止演变为系统性金融风险，应该是必要的。