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责任编辑：张申2月14日，微博上进驻了一位“超级大咖”——被称为中国最神秘部队的中国火箭军。中国火箭军一口气开通了两个官方微博账号：“@中国火箭军”和“@东风快递”。官微开通后，很多中央机关、企事业单位（包括多家主流媒体）及个人都对中国火箭军进场“夹道欢迎”。粉丝数是最好的证明，截至16日10：40，两个账号分别收获了15万和30万粉丝，如今粉丝还在快速增长。

在大疆集中精力打击消费级无人机竞争对手的那几年，在隔壁广州有一家无人机企业悄悄避开锋芒，转而去往偏远的新疆开疆辟土。它就是比大疆更早做四旋翼的极飞。为了更深层次的去了解无人机在农业的商业模式可行性，极飞在新疆包了80亩地，种上棉花，自己打。彭斌规定程序员都必须下地3个月，不然就不要回来。留下来的晒得跟个小黑猴一样，最后都成为了极飞的骨干。

在刘贵祥看来，还有一个最重要情况，就是“执行不能”的案件。老百姓说的“老赖”，是有钱，欠钱而不还钱。“我说的情况是，欠钱但是没钱，因此还不了钱。这种情形，把它叫做‘执行不能’”。中共十八届四中全会的《决定》明确提出“切实解决执行难”。2016年3月，最高法提出用两到三年的时间基本解决执行难问题，破除公平正义的最后一道藩篱。

华春莹重申，中国与发展中国家的合作一贯坚持“亲诚惠容”“真实亲诚”的理念，从不干涉合作国内政，不附加任何政治条件。对于这一点，国际社会早有公论。中方希望美国等一些国家客观看待中国与非洲等发展中国家的合作，与其戴着有色眼镜说三道四，不如像中国一样多为发展中国家做些实事。

从51信用卡发布的2019年中报看，这家信用卡管理公司的注册用户数为8340万名，累计管理信用卡数量达到1.387亿张，约占全国信用卡总量的20%，是国内最大的信用卡管理公司。只不过，它的业务并不纯粹，更像是一家互联网借贷公司。在51信用卡上半年的14亿收入中，信贷撮合及服务收入、介绍服务费这两项发放贷款相关的业务收入占了71.5%。

从2014年开始，纯电动客车的销量开始大幅增长。中汽协常务副会长兼秘书长董扬曾表示，纵观2014年国家推出的各项关于汽车的政策法规，唯有新能源汽车推广政策是最有利于汽车产业发展的，收效也是最显著的。期间虽有波动，但到2018年，我国纯电动客车销量已达9.62万辆，占到新能源客车销量的九成以上。