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北京市住建委相关负责人表示，企业竞自持的租赁住房，在70年土地使用权期限内，开发建设主体无论自持项目，还是将项目转让给新受让主体，都只能出租，不能出售或变相以租代售等；承租人租赁此类住房，无论租赁期限和续租次数多少，都只能获得使用权，不能获得产权。同时，住房租赁市场是房地产市场的重要组成部分，租房是居民群众实现住有所居的重要途径。去年“3·17”新政以来的一系列调控政策措施对稳定房价起到了明显成效。在稳定租金方面，市住建委将会同相关部门持续采取有力措施，促进租赁市场的平稳健康发展。

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取消高速公路省界收费站，将选择条件成熟的地区进行试点会上，孙永红还介绍了收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站两项工作的最新进展。“目前，已经形成了新的《收费公路管理条例》的修订方案，正在征求相关部委和地方政府的意见，修改完善后将公开征求社会意见，力争尽快出台实施。”孙永红表示，交通运输部将以深化收费公路供给侧改革为主线，以建立降低公路收费长效机制为目标，统筹谋划、深入研究，积极推动各项相关工作。

事实上，囿于企业核心产品或拳头事业的培育发展需穿越一定的成长周期，尤其在科技赛道，部分核心产业的产品迭代速率较快，难免会造成投资过时，即有的产品或许仅为过渡阶段，而此类中间阶段的产品并非终端呈现形式，如果在资金跟进的过程中断档，就容易前功尽弃。兼固资本副总裁徐鉴冰就表示，深挖某一领域都不是易事，科学技术日新月异，因此把握投资期限与技术革新节奏，尤为关键。

后续，创必承打造“理财巴士App”，实则是自成体系的内容+自有渠道导流（即理财巴士自带上游产品端）；又打造飞慕课APP，成为独立的知识付费平台，不具有自带渠道。最终在主营代理保险和自研股票中介平台的谱蓝建立后，前面提到的三大平台，开始向其核心业务普蓝进行导流，其中“普兰保”主要通过销售保险进行套现。

尽管中国的汽车消费环境已经和10年前大有不同，在业内人士看来，步入车市寒冬，汽车下乡不一定可以起到救市的效果。但值得注意的是，自主品牌仅仅抓住这个下沉渠道，或许也能成为最大赢家。自主品牌抢先布局车辆购置税减半的优惠政策已经结束，而发改委新一轮的具体措施尚未落地。目前已有部分企业提前自掏腰包响应汽车下乡政策。