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不应让创新的商业模式向落后的商业模式靠拢交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明对媒体表示，北京市出台法规和交管部门的“严打”并非要遏制网约车的发展，其主要目的是将非法运营的企业与车辆清出市场。徐康明解释，此前市场上充满了不合规的车辆和从业人员，且这一状态持续了三年多。一方面，不合规的车辆和人员使得乘客安全和其他权益无法得到保障；另一方面，这样的现状对合规企业、车辆及从业人员并不公平。

即便部分人仍对房地产市场抱有幻想，但更重要的是，人们的购买能力又发生了怎样的变化呢？居民买房难靠收入。16年和17年我国城镇居民人均可支配收入增速大约在8%左右，而这两年我国住宅销售价格平均增速超过12%，可见居民收入增速远落后于房价涨幅，并且我国房价收入比一向较高，购房需求难以靠收入得到满足。

4．去杠杆收货币，房价神话难续举债发展难以持续。在全球金融危机之后，中国经济逐渐走上了靠举债发展的模式，货币和债务增速远超经济增速，使得经济整体的债务持续堆积，产生了产能过剩、地产泡沫、影子银行等痼疾，极大地增加了中国经济的系统性风险。防范金融风险，去杠杆收货币。而新政府强调高质量发展，打赢防范金融风险的攻坚战。18年中央财经委员会的首次会议就强调要结构性去杠杆，而18年的政府两会也首次未设定任何货币和融资增速目标，对此前后两任央行行长的解释也非常明确：“因为过去的货币发多了，池子里面的水已经很多了，所以以后的高质量发展主要是盘活存量货币”，而且央行在年初的货币政策报告中已经写出了“未来货币低增将是新常态”。17年2季度以来，我国M2增速已跌破10%，18年1-2月货币扩张速度更是降至9%以下，而18年社融增速也跌至11%左右，年内很可能回落至个位数以下。失去了货币增长的支撑，居民举债很难进一步扩张。

记者了解到，目前大商所夜盘市场整体运行平稳，功能发挥充分，较好的满足了市场投资者多样化交易需求。随着投资者对国内期货市场夜盘交易的普遍认可及参与程度的加深，对推出更多具有连续交易特征品种夜盘交易的需求日渐强烈。市场人士普遍表示，此次增加与国内外品种具有较高联动性的化工品种以及国际化的玉米系列品种夜盘交易，对提高品种价格连续性和有效性，更好满足市场跨品种套利和套期保值交易需求具有重要意义。

“去年以前，海航一路高歌。年轻的投资团队一路冲下去，购买希尔顿酒店65亿美元一下就过去了。当时海外有很多又好又便宜的资产，看见好的、便宜的就想买。”陈峰回忆那两年的收购时反思称。在采访中，陈峰多次对过往的迅猛收购进行检讨。“去年以前，海航一路高歌，并购风靡全球，用并购的方式取得了企业迅速成长。经过此次流动性困难，我们也在检讨，首先背离了很多投资原则，发展中速度过快，步伐不稳，有时候还偏离了我们的主业。等支持我们的外部因素变了，而自身的经验也不够、对严重性估计不足，这时候出问题了，流动性流不动了。”

随着技术的进步，城市会不会停止发展甚至消失？这个问题其实100年前就有人提过，当时我们发明了一种叫汽车的东西，大家觉得这个东西会颠覆城市，因为我们可以很快到一个新的地方，当时的人认为郊区化是趋势，大家要扁平化的生活，人们不需要街边有电话，有各种各样的技术，让我们的沟通变得更便利。但是呈现的结果是什么？城市化的速度还是越来越快，然后越来越多的人集中起来。