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对于很多房企来说，缩短房地产销售周期、加快资金回笼，也是纾解当下资金问题的方法之一。今年8月，恒大开启“全员营销”，实现了快速抢收，9月，时代地产也开启相似计划，试图加快回款。背后凸显的便是房企对于资金的渴望。但在房企销售面临阻碍的当下，为了求得生存空间，不少房企开始对旗下项目频频售卖股权，用来快速回笼资金。

2019年一季度末，银行业金融机构用于小微企业的贷款（包括小微型企业贷款、个体工商户贷款和小微企业主贷款）余额34.8万亿元，其中单户授信总额1000万元及以下的普惠型小微企业贷款余额10万亿元，同比增长24.7%。保障性安居工程贷款同比增长为24.6%，比各项贷款平均增速高出11.9个百分点。

中小房企海外高息举债，当债务集中到期后，能否及时还款成为了悬在房企头上的一把利剑。未来8成房企要死掉？不可忽视的事实是，遭遇资金和债务问题、融资困难的房地产企业，正在面临着一轮巨大的洗牌潮，越来越多的房企可能在这一轮洗牌中淘汰出局。经济学家马光远曾表示“中国房地产将重回三个“20%”：未来市场只有20%的开发商能活下来，80%会死掉，中国的开发商太多了，死掉80%，不缺房子；只有20%的城市，只有20%的楼盘。”

在首批集中上市后，科创板开市任务已经完成，审核节奏和注册节奏出现了明显放缓，加上8月前两周更新财报数据会出现大面积审核中止的情形，科创板新股供给的持续稳定可预期性不足，为科创板公司炒作提供了充足的时间。在财报更新季结束后，科创板需要加速审核加速注册，如果还是一个月寥寥几家的情况，一方面审核注册环节会出现堰塞湖与限期审结的政策预期不符，另一方面恐怕科创板市场会沦为筹码游戏场所。

中科信息背靠中科院，研发实力可谓雄厚，为何上市多年扣非后归母净利润却持续下滑？在这种情况下，为何职工持股平台持续减持？公告显示，公司董事、高管王晓宇、付忠良、史志明、尹邦明、钟勇、王晓东、刘小兵、方伟，以及监事帅红涛、肖帆通过宇中咨询间接持有公司股份。他们通过宇中咨询减持而间接套现之举，或许已给出了答案。

国产蟒式全地形车是当今世界最好的特种车辆之一，是解放军具有极强的环境适应能力及通过性能，蟒式全地形车作为双节车，具有铰接转向和四驱传动，就连在没有任何道路的情况下，蟒式全地形车都能自由穿行，甚至还能在水中浮渡，足以证明蟒式全地形车的行走系统功能是多么的强大。目前蟒式全地形车布置在自然灾害频发易发地区，该车载重量大、行驶里程远，哪里需要就能快速到达哪里，性能优秀的蟒式全地形车堪成解放军万能用车。