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此外，艾媒咨询CEO张毅表示，不少共享汽车平台都是中小创业者，通过融资的方式进入市场，而共享汽车是重资产运营，后续资金连贯性需要确保，当前二级市场和一级市场融资形势不容易，总体上行业会遇到比较大的融资风险。“资本在原则上都不投入这个行业了，目前还有资本投入的主要是车企，没有经验会觉得这个行业很好，但可能再过2~3年估计不会再这么干了。对于共享汽车来说，旅游城市可能是较好的出路。”

【焦点4】我国资本市场开放加速？A股“入摩”三步走，11月纳入因子将提升至20%A股“入摩”已经有一年多时间。2018年6月1日，A股正式纳入MSCI新兴市场指数和MSCIACWI全球指数。在宣布纳入科创板股票的同时，MSCI还宣布，将同步在2019年11月半年度指数审议中实施中国A股在MSCI指数中纳入因子提升的第三步。

2018年12月20日，中天金融曾公告，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，用于实施股权激励计划、员工持股计划等。回购股份不低于2.1亿股（占总股本3%），不超过4.2亿股（占总股本6%），回购资金总额不超过31.7亿元，回购价格不超过7.54元/股。回购的实施期限为自董事会审议通过回购方案之日起不超过12个月。

申银特钢创始人袁永兴曾创办过申特钢材等多家知名企业，属于钢铁行业的老人。2012年，经过多方考察后，袁永兴选定了石嘴山创办申银特钢，长期跟随他承接工程建设的沈水才也随之而来。以包工头起家的沈水才是江苏溧阳人，主要从事工程建设，袁永兴创办多家企业的土建工程均由沈水才承接。在外闯荡并积累资金后，沈水才在老家溧阳曾开发过一个小楼盘。 申银特钢在建设中，因资金周转困难，袁永兴提出希望沈水才能够帮助融资。2013年初，沈水才以其实际控制的多家公司，通过商票相互贴现的方式，向常州市的江南农村商业银行贷款4.48亿元，申银特钢和袁永兴提供担保。

美国政府题为《中东战略联盟概念综述》的战略文件呼吁采取一系列短期和中期措施，包括发展区域“作战中心”，旨在整合导弹防御、地面作战等领域的力量。而长期的目标则是建立一个正式的条约联盟，并在经过5到7年谈判后，达成一个多边自由贸易协定。该协定最终可能包括伊拉克、黎巴嫩和其他国家，并可能与以色列及“精选的欧洲和亚洲盟友”建立正式关系。

3、公司涉及多起重大诉讼、仲裁案件*ST凯迪（000939）1月25日晚公告，截至2019年1月25日，公司及控股子公司所涉诉讼、仲裁案件合计656件，所涉标的金额1000万元以上、经裁判或调解生效案件共涉及金额85.50亿元，将对公司生产经营活动以及本期利润、期后利润产生不利影响。