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如今的英国海军，早已不再雄霸天下。当年和阿根廷的马岛海战，也只是惨胜。随着近些年，中国海军实力地快速崛起，英国海军整体实力更是进一步下滑。英国真正能够驶入南海的远洋军舰，根本不足为惧。说白了，就是中国海军的活靶子。6万吨级的“伊丽莎白女王”号，如此大的目标，岂不是送上门练兵？

问：据报道，针对国际调查记者协会（ICIJ）涉疆调查的报道，美国“国会—行政部门中国委员会”（CECC）称有关报道揭露了新疆“拘留营”的情况，国际社会应对此问责。此外，德国、英国外交部门敦促中国允许联合国官员访问新疆。欧盟委员会发表声明，反对新疆设立“再教育营”、广泛监视和限制宗教信仰自由。中方对此有何评论？

与4月底公布的数据相比，QDII和QFII投资额度均维持不变，RQFII投资额度则有所扩容，新增2家RQFII，新增额度66.5亿元人民币。今年以来RQFII连续扩容，前5个月新增306.5亿元人民币额度截至今年4月29日，RQFII共214家，累计批准额度为6706.72亿元人民币。5月新增RQFII额度66.5亿元人民币。

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虽然进军出行市场似乎是重要出路，但不是每个人都能玩转这个市场。出行公司目前基本处于亏损之中，到2018年上半年，神州专车成为唯一一家盈利的网约车平台，而滴滴出行成立6年仍未盈利。另外，打车平台的运营需要大量资金支持。高额的成本投入和冗长的盈利期，再加上运营思维的艰难转变，让传统车企面临不小的考验。在2019年，如果行业调整迅速，也可能会有整车集团的出行平台倒闭。

我们分析了流量和库量数据，家庭在全国可支配收入总额中的份额似乎已经触底，其购买力随着 GDP 的增长而上升。此外，自 2010 年以来家庭储蓄率持续下降，与老年人口抚养比率的上升相吻合。依据日本和韩国的经验，中国储蓄率（目前约为 36%）或降至个位数。家庭金融资产规模为债务规模的三倍，因此具备潜力增加消费支出，尤其对高质量服务的消费。