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按照京威股份的计划，在收购江苏卡威后，其燃油车以及新能源汽车的生产资质也都将由京威股份获得。然而，收购议案最后以失败告终，也就意味着京威股份“买壳”转型新能源造车的计划搁浅。同时，京威股份发布的2018年一季度的财报显示，由于密集投资新能源车领域，京威股份已经由盈转亏，这是7年来的第一次首个季度亏损，甚至连二股东和三股东都坐不住了，纷纷投票反对京威股份继续布局新能源汽车领域。

4．美国保险公司投资Smart Beta ETF情况截至2018年底，美国市场Smart Beta ETF规模占所有ETF规模的20%左右，但保险公司持有的ETF头寸中仅12%为Smart Beta ETF。从各类Smart Beta ETF占比规模来看，美国市场较为青睐价值类、成长类与红利类Smart Beta ETF。保险公司则偏重持有红利类与价值类Smart Beta ETF。

从板块来说，中小创个股遭遇“国家队”的大调仓。“国家队”在三季度增持的99只个股中有25只属于新进股，如老板电器、北讯集团、恒康医疗、嘉应制药等（见表3）。据《红周刊》记者统计，25只新进股中有18只是中小创个股，占比72%，主要分布在医药生物、化工等行业。从增持股份数量来看，以恒康医疗和海王生物新增股份居多；从持股比例来看，嘉应制药最大为1.32%；从持仓市值来看，老板电器最高为1.23亿元。

同样在3个月期的港元Hibor从高点2.4418%，一路下滑，到2月26日1.5611%，跌幅88个基点，3月5日报1.6164%，而美元Libor从高点2.8238%下滑到3月5日的2.5985%，仅下跌22个基点。由此，港美两地的利差已经上升到98个基点。

从玫瑰医院出来，李帆去了当地区县一级的卫生监督所、市场监督管理局。卫监所是卫健委下的监督执法机构，2018年下半年李帆便去过，在投诉表格上写下了姓名、电话、投诉理由等，之后就没了下文。她也曾给市场监管局发举报邮件，同样石沉大海，没有回音。现在，李帆决定再往这两个地方跑一次。她怕自己怯场，在手机备忘录里写下了要问的问题：医院的宣传是不是有问题？负责的政府机构到底是哪个部门？医院能承担多少责任？赔偿到底要给多少？有问题的医生会不会得到处理？

中船防务的业绩疲软在2018年上半年已有所显现。据2018年半年报介绍，公司在报告期内实现扣非净利约为亏损4.84亿元，而在2017年同期的扣非净利约为亏损1855.48万元。相较于2018年半年报中提及大环境不佳，此次中船防务将全年业绩的巨亏，归因于子公司的厂区搬迁。