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责任编辑：陈平时任公司董事长兼实际控制人、控股股东荀建华及股权受让方深圳市勤诚达投资管理有限公司（以下简称勤诚达投资） 在股权转让、股份增减持等事项的信息披露方面存在以下违规事项。（一）股权转让双方隐瞒控制权转让事项，公司有关信息披露存在虚假记载

促使刘燕妮做出这一改变的，是于今年实施的《电子商务法》（下称《电商法》），规定电商经营者要依法办理市场主体登记，并且履行纳税义务。再加上严格的海关检查，习惯了打“擦边球”的代购们只能另谋出路。对于本身就有一定“被税”风险的代购来说，如果要寻求合法化，跨境电商是路径之一。

责任编辑：田原年终没有奖来源：燃财经 作者 |唐亚华 金玙璠 苏琦 孔明明 孟亚娜 闫丽娇“购物车都准备好了，老板不发年终奖”、“XX公司年终奖发了个锤子，真‘发个锤子’”，春节临近，社交平台上大多数人最关心的还是年终奖有没有妥。但在倒闭潮、裁员潮密集袭来的资本寒冬中，好消息仿佛并不多。年终奖从“阳光普照”到少数人的特权，终于也成为了“别人家的”。

7.6． 杜邦分析公司净资产收益率ROE更高。2017年公司RE19.3%，拆分来看，销售净利率19.4%，资产周转率0.5，权益乘数2。公司近年来ROE逐年下降主要是权益乘数和资产周转率下降所致，权益乘数的下降也就是公司资产负债率的下降，公司降低负债水平将拥有更强的风险预防和应对能力。相反，公司销售净利率逐年提升，这反映了公司优异的盈利能力。而高盈利能力又是公司凭借技术实力、产品质量、议价能力、成本管控能力、规模效应等取得的。对比同业来看，公司的ROE仍是行业最高水平，竞争力突出。

2017年公司乘用车装机量4.2GWh（YOY+82.6%），客车装机量5.5GWh（YOY+66.7%）。从装机量的绝对规模看，乘用车还未超过客车，这主要是客车平均单车带电度数远高于乘用车所致。但是从装机量的同比增速看，乘用车已经超过了客车约16个百分点。同时，2018Q1乘用车装机量1.7GWh（YOY+128.2%），客车装机量1.4GWh（YOY+52.8%），更验证了公司逐步向高端化转型的趋势。公司之所以能够成功转型新能源乘用车，靠的是在研发上的巨额投入积累起来的技术优势。目前公司在国内的主要乘用车客户包含吉利、上汽、北汽、福汽、东风、长安、长城、奇瑞等，主要客车用户包含宇通、金龙、湖南中车等。

市场人士分析认为，结售汇连续三个月实现顺差，意味着结售汇项对外汇储备规模形成支撑，这是在当前人民币对美元贬值幅度较大的情况下，我国外汇储备规模稳中有升的重要基础。未来人民币汇率仍将双向波动外管局新闻发言人7月19日在新闻发布会上表示：人民币对美元汇率双向波动，汇率预期基本稳定。今年上半年，人民币对美元汇率呈现了先升后贬的双向波动，各月银行结售汇和跨境收支小幅顺逆差交替，而不是此前的单方向变化，反映了市场主体更多地是根据实际需求来决定和安排自己的跨境收支和结售汇。