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在传统包装方式上，苏宁物流尽量“减量化”。每年中国快递行业需要的胶带长度至少为80万公里——这些胶带足以沿着地球赤道缠绕20圈，或者还可以从地球粘到月亮，然后再折返回来。而苏宁通过“胶带减宽”的方式减量，他们把封箱胶带在保证效果的情况下，将尺寸从53mm宽合理缩减到48mm又缩减到45mm，这种不多1mm的浪费，带来了每年可减少约1亿米胶带使用的变化。同时，苏宁还研发了尽量不使用胶带的包装产品。零胶纸箱在普通纸箱基础之上，做了很多升级。除了完全不使用胶带之外，更实现了轻便的打开方式。关键之处是盒子两端各设置了牢固的一次性“环保封箱扣”，能最大程度地保障商品的隐私与安全。不仅如此，封箱扣由环保材料制作，可以实现自然降解，商品取出后，快递盒交由快递员折叠带回快递点，再循环入仓。

新浪科技：蔚来什么时候能看到规模效应？李斌：已经是上市公司了。以后的交付数字不能轻易给答案了，以前还能说一说，以后销量的问题就不回应了。马斯克就吃这个亏，他们其实已经做的不错了，但是老把计划说出来，就经常被打脸，我们也有这个教训，晚了1个月，就被说“一拖再拖”。我们每个车都卖的不错，我相信我们在市场份额上都会好。

SIA Wealth Management首席市场策略师Colin Cieszynski也看好下周黄金。他说：“黄金即将接近重新测试1200美元/盎司，因为我们黄金年度季节性疲软时期接近结束。”“从技术面来看，虽然我们本周看到黄金价格走低，但我们看到RSI[相对强弱指数]触底反弹，处于超卖区域，看涨正向偏离。此外，美元指数似乎在95附近趋于平稳，10年期国库券收益率正在接近3%的水平。非农就业人数错过了，距离下一次美联储会议还有六周，因此我认为未来一周不会推高美元或使黄金走低。”

中华战略学会研究员张竞也曾对《旺报》表示，印度战略安全界多年来抱持着“印度洋应该是由印度所主宰”的妄想。他表示，海洋是人类通联全球重要管道，更是国际社会所共同拥有的公共财产。在全球通商发展经济才是王道的潮流下，中方派遣舰艇在印度洋经常进驻服勤前，印度就已受惠于印度洋海域的自由通航。中国政府愿意接受联合国决议，派出护航兵力加入国际社会共同维护海域通航安全，其实就已经证明了中国视自由通航为核心海洋权益的基本立场。

这次投资主要来自看好行业长线发展的投资机构，很多投资者投资蔚来时间较长，我相信他们和公司会走的比较远。新浪科技：如何想到让12个用户敲钟的？怎么决定哪12位去敲？李斌：12个用户选取是我和力洪、团队精挑细选的，有早期投资人代表，有合作伙伴代表，有公司员工代表，有EP9的用户，有社区活跃的用户，是一个广泛的能代表蔚来的群体。

韩联社说，朝方官员此行，足以体现出朝鲜发展旅游业和发展工业的决心。责任编辑：张岩保价10万的包裹损坏只赔4万？ 最终达成一致：赔9.8万 成都商报发货时是这个样子 成都商报 图通过顺丰快递CT配件球管，发货时，又是打木架，又是绕铁丝塞泡沫，包装得严严实实，并且为此保价10万元；快递抵达珠海收件时，包装的木架和铁丝都不见了踪影，只剩下一个纸箱。经检测，球管球芯破碎，无法维修。