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监管者不只是管理者，同时还是服务者，二者相辅相成。我曾经专门撰文，希望中国金融管理者多去企业走走看看。我们说，金融必须为实体经济服务，但金融管理者都不了解实体经济，那又凭什么服务？凭什么监管？只凭一摞账本吗？只凭电脑上显示的几行数据吗？显然看远远不够。多开一些座谈会，有空儿去多走走、多看看，了解自己的监管对象，是不是可以更好地服务，更准地监管？

参考消息网11月4日报道 外媒称，美国商务部长罗斯称，在与欧盟、日本及其他地区的汽车制造商进行了“良好沟通”后，美国可能无需在11月晚些时候对进口汽车加征关税。据新加坡《联合早报》11月4日援引彭博社报道，美国较早前在与欧盟和日本磋商时同意将针对进口车辆及零部件的新关税推迟六个月实施。10月美国与日本达成了协议，不会再加征这些关税，而随着新关税生效的最后期限临近，欧盟尚未与特朗普政府达成协议。

瑞银：这个指标暗示 美股牛市还远远没有到头！从十月开始，全球股市的波动性陡然提升，如今又面临中期选举这一重大风险事件，一个萦绕在每个投资者心中的问题再次被抛上台面：涨了十年的美股，该进入下跌周期了么？对此瑞银认为，从税改红利、资本性投资增加、EPS增长、增量资金入市以及关键技术指标等方面来看，美股目前的上升周期还远远没有结束。

针对这一问题，《国际金融报》记者尝试采访圆通速递方面，但截至发稿前未收到相关回复。2018年上半年，圆通速递实现营业收入120.66亿元，同比增长46.95%；归属于上市公司股东的净利润为8.02亿元，同比增长15.69%。但与此同时，其营业成本也大幅上涨，达到104.85亿元，较之上年增长46.33%。圆通速递在财报中称，这主要系快递业务量增长以及合并新增圆通国际业务所致。

以下为文字实录：吴春耕： 女士们、先生们，新闻媒体的朋友们，大家下午好！很高兴在这里和大家见面，感谢大家长期以来对交通运输工作的关心与支持。下面我向大家介绍一下今年前5个月的交通运输经济运行情况。今年以来，我部在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，认真落实中央经济工作会议决策部署和《政府工作报告》各项目标任务，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持按照“巩固、增强、提升、畅通”八字方针推进供给侧结构性改革，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作，实现了交通运输经济平稳运行，主要指标保持在合理区间，行业结构持续优化，主要经济工作取得积极进展，对经济社会发展支持保障能力进一步增强。具体来看，主要体现在五个方面：

对Facebook宽泛但肤浅的审视扎克伯格本人的证词已经被高度润色，书面问题也已经达到了完美无瑕。在回答一些最尖锐的问题时，该公司给出的回答模糊了问题。例如，Facebook在回应一个关于广告如何被用来排斥某类特定人群的问题时，它解释说，公司的定位并不是基于“种族”，而是基于“多元文化亲和力”的目标——这仍然是一个有争议的说法。