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“这三大贸易是我们实现贸易利益的三个重要的维度。”靳玉英说。从转口贸易来看，靳玉英说，2018年上海港集装箱吞吐量达到4201万标箱，虽然连续9年稳居全球第一，但是转口贸易占比不到15%，与之对应，香港转口贸易占比是90%。从离岸贸易来看，以新加坡和我国香港为例，其离岸贸易规模都很庞大，分别在2005、2006年超过转口贸易，成为最主要的贸易方式。我国香港2016年的离岸贸易额为5440亿美元，新加坡2014年离岸贸易额达到1.35万亿美元。

华鑫信托官网显示，截至2017年11月，华鑫信托管理资产规模突破3000亿元，累计实现利润7.5亿元，完成年度任务目标103.6%，同比增长26.7%。据华鑫信托2016年年度数据显示，截至2016年末，华鑫信托管理信托资产规模为2577.08亿元，实现营业收入9.89亿元，实现净利润4.54亿元。

但摩根士丹利首席美国股票策略师麦克·威尔森（MikeWilson）认为，目前正处于全球所有风险资产的“滚动熊市”之中，即不同板块、行业或资产轮流出现下跌，这是由流动性枯竭和增长见顶造成的。他预测，本轮美国股市抛售还会变得更糟。标普全球评级美国经济学家SatyamPanday告诉《国际金融报》记者：“目前股市前景取决于受薪资压力影响的企业利润。美国提高利率将使依赖于长期现金流折现的估值（例如科技公司）受到压力。由于科技公司在当前的扩张期间一直是金融市场的领导者，因此从估值对它们产生的阻力可能会给金融市场带来更大的压力。”

相比之下，根据其竞争对手B站招股说明书数据，2017年第四季度，B站的平均月活跃用户数为7180万，较2016年同期的4940万增长45.3%。2017年，B站移动应用的每位活跃用户平均每日花费时间约为76.3分钟，高于2016年的72.2分钟。

2平安的弱点，在于金融全牌照+互联网布局下的内核，实质仍是一家寿险公司独撑局面在眼花缭乱的布局、光鲜亮丽的报表之下，也必须看到现时的中国平安并不是无懈可击，至少，距离其自己的目标还存在巨大的差距。平安的金融全牌照业内闻名，但金融全牌照真的产出巨大价值吗？抛去内部的协同、关联交易、体系内循环便利不谈，单从利润角度看，金融全牌照并不是那么美，寿险的一枝独秀掩盖了其他板块差强人意的表现。

责任编辑：张义凌来源：慧保天下年报披露季，惊喜颇多。3月13日，中国平安分别在两地举行了中国平安2018年年度业绩发布会，集团经营层详细解读了2018年的经营业绩。“慧保天下”经过研判，给出一个结论：中国平安依靠可预见的金融业务可持续增长和多点布局的科技业务突发式成长，已经在世界一流金融集团争夺战中封神，但，这并不是故事的全部，中国平安距离最想成为的那个自己，依然存在不小差距。