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浙富控股实控人一直为法人孙毅，目前持股比例为21.43%。二、一发不可收拾的投资之路继2011年浙富控股首次通过并购拓展业务后，2013年8月，浙富控股以收购二三四五为起点，拉开了轰轰烈烈的投资序幕。下图是风云君整理的浙富控股至今跨领域投资的时间轴及事件：

何瑞林简历何瑞林，男，满族，1956年10月出生，辽宁锦州人，大专文化，1980年6月加入中国共产党，1973年12月参加工作。2001年3月至2004年4月任中石油股份公司华东销售分公司党委副书记、纪委书记、副总经理；2004年4月至2006年6月任中石油股份公司华中销售分公司党委书记、总经理；2006年6月至2008年12月任中石油股份公司华中销售分公司党委副书记、总经理；2008年12月至2009年11月任中石油股份公司湖北销售分公司党委副书记、总经理；2009年11月至2015年7月任中石油股份公司广东销售分公司党委副书记、总经理；2015年7月被免去中石油股份公司广东销售分公司党委副书记、总经理职务；2016年10月退休。（武汉市监委）

在此背景下，包括白城市等地方政府在内希望通过富余电力、价格相对便宜的可再生能源进行电解水制氢。2019年5月，国网能源研究院有限公司王晓晨等人在题为《氢燃料电池汽车发展切忌“增量不提质”》的文章中提供的数据显示，2018年中国弃风、弃光电量分别达到277亿千瓦时和55亿千瓦时，按制取1公斤氢气耗费39.7kWh电能的折算比例，2018年总弃电量可制氢约84万吨，相当于国内煤气制氢总量的1/12、天然气制氢总量的1/3。

责任编辑：蒋晓桐国新办发布会解读《中共中央 国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》——将新发展理念贯穿贸易发展全过程国务院新闻办12月9日举行新闻发布会，邀请商务部有关负责人介绍《中共中央 国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》有关情况，并答记者问。

作为对比，柴油车每百公里耗油约18升，所需费用在110元左右。同样，汽油车的百公里油耗成本通常不到柴油车的一半。降成本乏术化石能源制氢，是目前多种制氢技术中成本最低、技术最成熟的一种。而在化石能源制氢技术中，成本最低的则是煤制氢。“煤制氢不仅成本低，而且目前国内的制氢规模非常大。”中国工程院院士顾大钊曾在2018年公开表示，“据估算，仅国家能源集团每年制氢能力就可以驱动4000万辆小轿车。”

责任编辑：张玉洁 SF1075月底公募基金达13.41万亿每经记者 袁东 实习记者 聂虹每经编辑 肖芮冬近日，中国证券投资基金业协会（以下简称协会）发布了公募基金市场5月的数据。最新数据显示，截至2018年5月底，我国境内共有基金管理公司116家，其中中外合资公司44家，内资公司72家；取得公募基金管理资格的证券公司或证券公司资管子公司共13家，保险资管公司2家。以上机构管理的公募基金资产合计13.41万亿元。