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多种尽调鉴别数据造假“马蜂窝事件我也稍微关注了一下，从目前发出来的一些数据来看，可能对企业不太有利。但我觉得这件事还有很多利益在里边，所以在尘埃落定之前，我们也做不了更确切的判断。”吴世春说。他认为，数据造假可能是部分企业的行为，投资人在尽职调查过程中也有方法去辨别和防范。对整个行业来说，造假现象是不健康的，增加了大家相互信任的成本。对于被投企业，梅花天使鼓励其树立正确的价值观。

转型之困事实上，意识到自己问题的韵达近年来也有转型的意向。韵达官网资料提及，目前国内的快递市场价格整体偏低，虽略有盈利，但行业从业人士普遍感到非常辛苦。希望能够跳出价格低、服务品质不高的行业怪圈，改善业务流程、优化客户体验，努力提高服务质量和客户满意度。

全地形车根据行走方式的不同可分为轮式全地形车及履带式全地形车，同时也可根据车体形式的不同分为单厢型全地形车和两厢型全地形车，其中两厢型全地形车的前后两个车厢一般采用铰接原理链接起来，因此这种全地形车也被称之为铰接式全地形车。而就此次官方报道中出现的JM8“骏马”系列来说，该车实属于一种典型的铰接式履带全地形车。JM8“骏马”系列全地形车的生产厂家为贵州詹阳动力重工有限公司，其是从该公司的JY813系列民用全地形车的基础上发展而来一型军用全地形车，该系列全地形车的车重在十余吨左右（根据车型的不同而不同），搭载有一台约304马力的柴油发动机，最大行驶距离可达500公里，最高行驶速度可达60公里/小时，最高越野速度可达25公里/小时，并具备一定的水上行驶能力（靠履带滑水行驶，速度可达5公里/小时）。JM8“骏马”系列全地形车可轻松跨过1.5米宽度的沟渠，越过0.6米高度的垂直障碍，爬过坡度为31°的坡道。JM8“骏马”系列全地形车的后车厢（体）可根据执行任务的需要安装不同种类的模块，从而变身成为运输型、加油型、救护型、净水型等多种用途的全地形车。

那时，腾讯、搜狐成立不到一年，阿里巴巴刚刚成立，百度还未出现，而放眼海外，脸书和推特也未成立，Web 2.0初见端倪，还在萌芽阶段。随后，因为金融泡沫，ChinaRen被搜狐收购。但陈一舟没有停止在社交产品上的尝试，他又收购猫扑社区，并在2005年带领猫扑上市。随后，因为看好校园社交这片蓝海，他创建5Q校园网，最初他采取了设立校园大使，在一个个高校贴海报、发鸡腿等“地推”方式，带领学生们注册。

纵观近年来的险资入股房地产，一个原则是扮演长期低成本资金、机构投资者、纯财务投资的角色，但也发生过险资过度介入企业经营、爆发矛盾的案例。未来，围绕险资对上市房企的股权投资，如何防范所投企业的财务风险，实现自我资金的保值增值，同时守住财务投资者的边界，依然是一个值得探讨的问题。

LOFAR的独特之处在于能够以米波长精细地绘制天空图，并被认为是世界上同类型望远镜中的领先者。通常情况下，望远镜越大，获取的图像分辨率越高，而通过对来自所有LOFAR站信号进行组合所绘制出的无线电图像，比实际建造更大望远镜获得的图像还要好。