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以世界上最繁忙的铁路——京沪线为例，不但客运量大，货运量也十分繁忙，尤其是运煤的任务很重。上世纪五六十年代的铁道部长吕正操，有一句名言，“运好煤，就不倒霉，运不好煤就倒霉”。那个年代，所有中国铁路都是客货混跑的线路，客运与货运互争运力。由于货车速度慢，常常要停在车站等待后面的客车超车，从而损失了线路的通过能力。粗略算，一列特别快车相当于吃掉两列货车的能力。为了保障线路通过能力最大化，必须牺牲速度。办法是：不分客车和货车，一列跟一列，互相不超车。可这样的话，由于货车在前面挡路，客车要提高速度，自然就很困难了。

按照党中央、国务院决策部署，今年12月10日前要完成社会保险费和第一批非税收入征管职责划转交接工作，自2019年1月1日起由税务部门统一征收各项社会保险费和先行划转的非税收入。8月20日，国家税务总局、财政部、人力资源和社会保障部等5部门已经联合召开会议动员部署这项工作。

据俄罗斯卫星网报道，当德索萨下车后，特朗普伸出手要和他握手。德索萨伸手突然猛拉一下，将特朗普拽向自己，而特朗普显然没有预料到，被拉得失去了平衡，往前迈了一步。这个瞬间被摄影机记录了下来，并迅速在社交平台上传开。推特网友纷纷表示看到这一幕觉得“太搞笑”了。有网友说“现在轮到特朗普了。他遭遇了葡萄牙总统的‘握手杀’。”另一名网友说：“你看到特朗普朝前倒了吗？我一直在笑。”还有网友说：“看他那么快就失去平衡，我太高兴了！哈哈！我可以看一整天。”

“提速”一词，从此“借用”频率很高，作为热词被收录进新版《现代汉语词典》。中央电视台当时拍摄了一部45分钟专题纪录片《中国铁路大提速》，特地滚动播放。在傅志寰看来，功不可没的“提速第一功臣”，首推韩杼滨部长。提速风险很大，也有不同意见，但他敢于承担责任，坚决拍板。

风灾难改白糖过剩格局据记者了解，从历史经验看，易触发甘蔗产量或糖分大幅减少的自然灾害，依强度分别是冻灾（1999年）、霜冻（2008年）、干旱（2010年）、台风、虫灾。其中冻灾与霜冻的影响强度最大，一般为两个榨季；干旱影响取决于持续时间，一般影响一个榨季。

埃及《金字塔报》报道说，随着耕地减少、水资源短缺和人口的持续膨胀，埃及正在经历粮食短缺的挑战。粮食安全已不再仅仅是解决人民吃饭的问题，还关乎国家经济发展和政治稳定。所以海水稻技术在中东北非地区推广的意义不言而喻，希望埃及能尽快享受到它的红利。