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这座被命名为“NEOM”的工商业新城位于沙特西北部，预计占地2.65万平方公里，约相当于36个新加坡那么大，覆盖红海海岸线有460公里，包括多座岛屿和2500米高的山脉。该新城将被划分为9个投资区和生活区，将重点发展能源与水源、电子技术、生物科技、食品、数字化科学、先进制造业、传媒与娱乐工业。

第二个风险就涉及到交易环节，科创板对交易环节也有比较大的制度性创新，上市前五天没有涨跌停，后面每天的涨跌停限制是20%，和现在10%相比也是明显宽松的。其次是市场做多做空的平衡，包括融券能不能落地到位，从而形成一个有效的多空平衡的机制等。还有，在没有涨跌停板的情况之下，应该有个什么样的盘中稳定机制，来限制股票价格的过度波动等。股票交易过程中可能会有一定的暴涨、暴跌的风险，尤其是对于科创板这样一个新事物，因为科创企业自身的技术的关键人物、创始人可能一开始想卖的股份也不多，而机构投资者配售占比高，所以散户在配售的阶段拿到科创板上市公司股票比例可能比较低。因而散户最终投资科创板主要还是在二级市场，可能使得二级市场交易的时候股票的供求很容易失衡，需求大于供给。而获得配售的机构可能具有较强的同质性，待价而沽。所以这些因素放在一起看，在二级市场交易的时候，科创板股票有可能会出现暴涨暴跌，首先是暴涨，暴涨之后必然是暴跌，这个对一般投资者来讲，还是一个非常值得关注的风险。

责任编辑：吴金明北京商报以股换购ETF 上市公司股东变相减持北京商报讯（记者孟凡霞刘宇阳）上市公司股东以股换购ETF再次出现。北京商报记者注意到，近两日，中兵红箭和光电股份两家上市公司相继发布公告表示，公司股东中兵投资管理有限责任公司（以下简称“中兵投资”）拟以持有的不超过总股本3%的流通股，认购对应价值的富国中证军工龙头ETF份额。而包含上述两家上市公司在内，已有至少超20家上市公司股东拟通过该方式换购ETF份额。其实，自2018年下半年以来，ETF发行数量增加的同时，上市公司股东换购ETF份额也渐趋常态化。

　　当我们谈论电动汽车时，我们在谈什么？　　在汽车行业看来，电动汽车是人类的第二居所；在信息行业看来，电动汽车是移动的电子终端；在能源行业看来，电动汽车是分布式用能储能单元。　　无论是内涵，还是评价标准，电动汽车都在被新生代用户重新定义。调查显示，作为互联网原住民的90后一代，对汽车产品的需求已不再满足于操控、油耗等传统的性能，新能源、智能网联等新的需求应运而生，并且已经改变或正在改变他们对汽车产品的评价标准。特别是汽车的电动化，通过重新定义电气架构以及软件架构，让汽车也能够实现快速的叠代升级，让软件成为决定产品竞争力的关键因素之一。在某种程度上，基于新物种的标签，角色认同，对产品瑕疵的宽容度也比传统车要高。

美人鱼酒庄说，玛尔戈红葡萄酒生产者联合会曾告诉它，当地政府有关方面一定会批准为2016年的美乐品种的葡萄增加糖分，于是便添加了糖分，但是政府方面一直没有为这种行为开绿灯，尽管当年确实批准可以让赤霞珠葡萄这样做。美人鱼酒庄的工作人员称：“美乐葡萄添加的糖分是非常少的，低于那一年批准赤霞珠可以添加的水平。”（编译/刘晓燕）

审核总体时限为6个月《每日经济新闻》记者统计发现，这9家公司中，有6家公司选择了第一套市值标准申请上市，而其余3家都选择了第四套市值标准申请上市。值得一提的是，安翰科技在申报材料中指出，自己符合5套市值标准中的第4套，不过还是选择第1套市值标准申请上市。