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不止如此，降价潮也蔓延至自主品牌。3月27日，上汽乘用车也宣布下调旗下车型的厂商建议零售价。其中，上汽荣威当日起旗下四款车型荣威RX8、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6官方指导价下调，降价幅度3000-5000元不等。同时，消费者购车还可享受万元汽车消费促进补贴，综合优惠最高可达23000元；上汽名爵方面，自4月1日起，凡购买名爵HS、名爵ZS、全新名爵6等车型，均可享最高2.9万元综合优惠。

此外，行业管理部门表示，今后将建立回收信息系统，企业必须记录回收的“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传到信息系统中。业内专家表示，为进一步提升“五大总成”的安全利用水平，相关职能部门需要进一步细化相关流程和管理规则，加强事中事后监管。

7大类资产价格判断对于未来来讲，大类资产价格判断有两点。第一点，经济、通胀双双回落，货币利率将进一步回落，对于利率和高等级信用债利好，但低层级信用债存在一些疑问。第二点，权益市场提前反映经济硬着陆风险，即使经济真的出现了硬着陆，权益资产受损程度也会较小，如果证伪硬着陆，则权益市场有修复机会，中长期或有绝对收益。在经济下滑期，出现大牛市的可能性较小，但是有配置价值。

三是要坚持服务实体经济，防范化解系统性金融风险。当前，货币政策更好地服务实体经济，就是要着力于深化金融供给侧结构性改革，完善激励相容机制，抑制金融脱实向虚，引导金融资源更多流向实体经济尤其是薄弱环节。在经济结构调整过程中，前期积累的风险难免会水落石出。在可能引发系统性风险的关键点上，中央银行要精准发力，履行最后贷款人职责，打好防范化解重大风险攻坚战，守住不发生系统性金融风险的底线。同时，要强化宏观审慎政策，压实各方面责任，共同发挥好在防控系统性风险中的支柱性作用。在经济结构调整和去杠杆、防风险过程中，小微企业和民营企业受到的阶段性影响较大，融资难问题比较突出，需要采取综合措施切实加大对小微企业和民营经济的支持，增强经济内生增长动力。

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从当年的学者型官员，成长为今日横跨行业的商界领袖，陈东升的成功既是时代的产物，也是其自身奋斗的结果，更来自于他对中国经济转型趋势的把握，以及对“创新引领发展”这一理念的笃信。看好时代、看对大势、看准市场，“与时代共荣”的背后，陈东升的成功实践颇具历史标志性意义。（本文图片由记者史丽摄）