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取消高速公路省界收费站不等于直接取消收费高速公路都是路企建设，自负盈亏。有时繁重的利息和养护开支甚至因部分高速公路车流量等关系，收到的款项可能不及预期，导致其在一定周期内无法回收贷款而亏损。美国大多数高速公路都不收费，经过高频的使用之后，美国的高速公路进入了“衰老期”。由于没有足够的养护开支来源，甚至放弃了养护，最后决定把原有的部分高速公路拆除，改造成其他城市设施。看来要实现优质的高速使用体验，取消收费目前而言并不现实。

在本月早些时候，旷视科技宣布完成D轮第二阶段股权融资。目前 D 轮总融资额达约 7.5 亿美元。参与D轮融资的均为全球性机构和战略投资者，包括中银集团投资有限公司 （BOCGI）、阿布扎比投资局 （ADIA） 旗下全资子公司、麦格理集团以及工银资管（全球）有限公司。

万亿地方债提前下达意味着，与往年相比，2019年初，地方政府就可发债用于基础设施建设，也可“借新还旧”缓解偿债压力，对冲经济波动压力。“预计2019年基建投资将增长10%，成为拉动投资的关键力量。”连平撰文表示，2019年我国宏观政策将强化逆周期调节，在减税降费的同时，着力加大基建投资力度。

针对相关问题，国台办发言人已多次表示，两岸关系和平发展才是台海和平稳定的根本保障，而去搞“台独”，搞分裂，这是和台海的和平背道而驰的。任何“以武拒统”的行为，只会给两岸同胞造成巨大的伤害。这样的作为是不可能得逞的，也必将遭到两岸同胞的坚决反对。

说到这个巧立名目，借机而行，则想到了近来方兴未艾的“红色旅游”。本来，到党的历史遗迹，革命的传统所在，去接受“初心”的教育，接受灵魂的洗礼，搞一点党组织活动，听几堂现场教学的党课，这是一件好事。但正如中央党报指出，却有了一些变味，比如出现了“南方朝北方跑，北方到南方吃”的怪状。有的单位，出行之前，先做功课，看“红色景点”附近，有什么名胜古迹、名山大川，可以“一并游览”，其意不在红色文化，而在于山水风光呢！有的部门，设计了“沿线游”，中途下来好几个名胜古迹，叫做“顺道而行”；有的支部，说是到革命圣地上党课，那么“党课”上了没有呢？原来“在车上讲了20分钟”，下车便尽情游览，报账时赫然“组织生活”；有的学习班，人人穿上红军服拍个合影，快门响后，忙不迭换下扔成一堆“处理”掉，那真是“一次性”的挥霍啊！至于一路的“吃”，那更是“无可避免”，当然也是公款甚至党费报销了。

尽管短期报表冲击有限，但终端消费明显萎缩必然导致库存消化压力增大，而价格周期或也将趋缓甚至出现向下的风险。据报道，有经销商表示茅台批价在春节前最高达到2450元，而当前一批价在2200元附近，随着疫情影响的持续，茅台批价的下行或将影响行业批价甚至出厂价的回调。