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不仅是市场统一，11+2区域内，出租车的外观标识、收费标准、执法标准也实现了统一，而对于乘客来说，感受最直接的便是“全面取消返空费”。举个例子，今后从市中心打车去郫都，打表60元，乘客便支付60元，不再需要支付30元返空费，便宜不少。划重点！取消返空费不止是在11+2区域，而是在全域成都的范围内，从锦江打车去郫都不收，而从锦江打车去都江堰，也不收返空费。

这其中，最引人注目的就是新设立了宏观审慎管理局，其主要职能包括牵头建立宏观审慎政策框架和基本制度，以及系统重要性金融机构评估、识别和处置机制。这也标志着我国货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架已正式确立。宏观审慎管理的概念虽然在上世纪七十年代末就已被提出，但真正引起各国金融监管部门高度重视，则是在2008年国际金融危机爆发之后。彼时，各国都认识到货币政策作为央行的总需求管理工具，在维护金融稳定方面有一定局限性。因此，宏观审慎的理念开始得到实际应用。

于2019年初走马上任的证监会主席易会满在调研考察和研究了多半年时间后绘制的改革路线图对今后3至5年的资本市场运行发展将有巨大且直接的影响，而接下来的2020年也将是资本市场深化改革的攻坚之年，这一年中改革的落地和执行情况将决定深改推进的成色。

伦敦时间12日晚间，伦敦证券交易所发布公告称，沪伦通的所有要求现已到位，已准备好启动，开始接受企业申请。伦交所首席执行官史威默（David Schwimmer）13日在第11届陆家嘴论坛上也表示，沪伦通相关监管框架已建好，跨境交易规则已确认，即将启动。“目前已有一位发行商做好准备开始行动，我们对此感到非常激动。”他说。

然而，面对指责，美国总统特朗普18日在白宫回应称，“美国不会变成移民营，也不会成为难民拘留设施，这种情况将不会发生”。美国国土安全部部长克尔斯滕·尼尔森同日在白宫的简报会上为政府和执法机构辩护称，政府只不过仅仅是在严格执法而已。当地时间6月21日，美国国会众议院预计将就由共和党人起草的两项移民法改革法案进行表决。

需要注意的是，纾困基金不能如同此前有些地方搞的所谓产业基金，名为股权投资平台，实则从设立、资金募集到投资、退出等各环节都是非市场化的不规范运作，实际上还是变相的政府投融资平台。这样一个无法按照市场化原则运作的非透明化的平台，没有充分及时的信息披露，既不利于接受资金的上市企业和其他合伙投资方对相关基金的运作建立起信心，也不利于基金各发起人包括地方国资等公共投资的保值增值。也无法实施基于信息披露实现全流程监管，极难保障各方合法权益。