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2、Matt Murray：现在，我们来聊聊美国。其实从很久之前，在特朗普总统上任前，奥巴马总统在任期间，也就是说在特朗普和奥巴马担任总统期间，华为和美国之间就存在问题。您觉得美国政府和华为之间长期存在对抗的根本原因是什么？任正非：我认为，美国政府和我们没有根源上的对抗。我们公司一直是比较崇拜美国的，大量学习美国文化与管理。从华为创业开始，“不眠的硅谷”这种美国精神就铭刻在全体员工心里，我们一直努力在向美国学习。硅谷有很多公司在车库里创业，我们那时候没有车库，就在城中村农民房里创业，也是一步步走过来的，美国公司走过的历史都是我们学习的榜样。过去二十多年，先后有几十个美国的咨询公司给我们提供了管理咨询。这些顾问公司都十分清楚我们的组织结构与流程，流淌的都是美式文化；我们的财务审计十几年来都是KPMG，如果想了解华为的财务状况，只要在KPMG看十多年的底稿，就可以知晓华为真实的财务状况。

开放赋能模式中，无论赋能或被赋能一方，则均是相对松散的关系，“也就是说没有人真正对最终的产品体验负责”。例如当前大热的智能音箱之所以实际体验普遍低于预期，正是由于松散合作关系带来的问题。与此同时，由于开放赋能生态中的API/SKD强调通用性，也就在一定程度上限制了最新最优技术应用的及时性，通过这类接口或工具包获取的数据也未必是最优质的。

“要用一个产品打美国的所有地方是很难的。”由于美国各个城市的法律法规的不同，单个产品很难在全国进行推行。“比如西雅图、纽约，共享电动滑板车就是非法的，而有些城市共享自行车或者共享电动自行车又是禁止的。”因此，Toby Sun认为，多条产品线共同推进是比较适合美国市场的方式。

尤为值得一提的是，公告显示，上半年公司预计非经常性损益对净利润的影响金额为1.8亿元左右。显然，扣除掉这部分收益，公司上半年经营业绩又有下滑。伴随着朱保义可能被采取刑事强制措施，后续公司整体经营压力可能进一步加大。责任编辑：陈志杰此前国航曾发布声明称，“7月12日，国航CA4107航班在起飞滑行阶段，因有旅客使用手机另一名旅客制止而产生纠纷。飞机降落后有旅客报警，随后3名旅客和4名机组人员前往机场公安局配合警方调查和调解处理。经核实，纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工，此次是个人因私出行，并非国航监督员。我们将根据相关规定进一步加强客舱秩序管理，不断提升服务水平，改善旅客出行体验。国航感谢社会各界长期以来的关心和支持”。

华夏幸福：聘任吴向东为CEO暨总裁华夏幸福公告，公司聘任吴向东为公司首席执行官（CEO）暨总裁，聘任孟惊为分管产业新城及其相关地产业务的联席总裁。大千生态：联合预中标25.67亿元项目大千生态公告，公司与中交第二公路工程局、中国城乡控股集团组成的联合体成为第四届中国绿化博览会博览园建设项目的中标候选人，项目投资估算总金额25.67亿元。公司按中标价格承担40%的施工任务。

据ABC公布的专访视频显示，斯特默先是询问霍顿，“我是只想知道，你对莎娜·杰克的事件有什么看法？”霍顿陷入沉默中，没有做出回应，只是尴尬地露出牙笑了笑。↓随后，斯特默继续问，“你是否有对站出来抗议感到后悔？”霍顿依旧没有说话，并且把身体转了过去，躲在了队友后边。↓