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责任编辑：余鹏飞本报记者 郝亚娟 张荣旺 上海报道近日，审计署发布《国务院关于2018年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告》显示，截至3月底，审计署抽查的18家银行民营企业贷款中信用贷款仅占18.36%（低于平均水平21个百分点），且抵质押时银行大多偏好房产等“硬”资产，专利权等“轻”资产受限较大。6月25日，银保监会在台州召开的小微企业金融服务经验现场交流会指出，银行业金融机构要减少对抵质押品的过度依赖，逐步提高信用贷款占比，实现“能贷、会贷”。

8月7日，该公司在官网发表最新消息，表示已决定不继续推进这一活动。该公司也在官微曾表示，“项目启动是基于过去数月与相关部门的沟通与协定”。中国文化遗产研究院长城项目组成员张依萌向南都记者分析，长城首先是文物，其次才是旅游资源，“审批应该是由文物部门负责，而不是旅游部门”。他认为，该公司“可能只是不懂程序”，“文物部门也缺乏担当”。

亟待加强监管在4月14日，奔驰女车主曾质问刘元婷1.52万元金融服务费究竟是什么费，服务了什么？对此，刘元婷当场并没给出一个合理的解释。事实上，汽车行业乱象不止如此，消费者购车时还被“捆绑消费”装饰、指定购买车险，这些都与汽车经销商盈利模式不无关系。

建科机械在招股书中表示，报告期内，公司经营活动的现金流入主要来自销售数控钢筋加工装备，经营活动的现金流出主要为采购原材料、支付员工薪酬及支付各项税费。报告期内，随着下游行业的需求提升，公司销售商品、提供劳务收到的现金逐年增长。2018年，受部分客户以商业承兑汇票作为支付手段的影响，公司销售商品、提供劳务收到的现金增长放缓，同时购买商品、接受劳务支付的现金随着生产规模的扩大而增长，导致经营活动产生的现金流量净额明显下降。

《中国经营报》记者调查发现，西安利之星收取金融服务费并非个案。在西安，奔驰汽车经销商强制收取金融服务费已有数年，西安新丰泰之星及周边的咸阳市庞大之星奔驰4S店也存在收取金融服务费的现象。“西安市税务局已于4月14日安排专人了解西安利之星收取汽车金融服务费一事，看是否存在税务方面的问题。”一位知情人士向记者表示，除了利之星之外，西安市或将对整个汽车金融行业进行摸底调查。

其退休4年后，2017年5月21日，天津纪委发布消息称，于汝民因严重违纪，被开除党籍，其涉嫌犯罪问题、线索及所涉款物，移送司法机关依法处理。纪委查明，于汝民在担任天津港务局副局长、局长，天津港（集团）有限公司党委副书记、总裁、党委书记、董事长期间及退休后，违反政治纪律和政治规矩，拉帮结派、培植形成“秘书圈”，理想信念丧失，搞迷信活动；违反组织纪律，违规提拔、调整干部，并收受对方钱款；违反廉洁纪律，收受可能影响公正执行公务的礼金、消费卡，退休后违规兼职取酬、经商办企业；违反生活纪律；违反国家法律法规规定，利用职务上的便利，为他人谋取利益，收受他人钱款，涉嫌受贿犯罪。