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责任编辑：李锋据路透社报道，据日媒日经亚洲评论周一报道，德国芯片生产商英飞凌（IFXGn.DE）已经暂停向华为供货。除此之外欧洲最大的半导体芯片制造商意法半导体（STM）也正在讨论是否想继续向华为供货。《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）援引未具名消息人士的话称，英飞凌是在特朗普政府上周四将华为列入贸易管制“实体名单”之后做出该决定的。这一决定将让华为与美国公司做生意变得非常困难。报道称，英飞凌本周将开会讨论并就此事作出评估。报道称，目前不清楚英飞凌理清了相关的司法问题之后，是否会恢复与华为的业务往来。

原创： 任明杰年报进入密集披露期，除了上市公司业绩，很多年报乌龙事件也引起了投资者的关注。继菲利华将董事长年薪写成110亿元后，三夫户外也犯了同样的错误。该公司2018年年报显示，公司董事长年薪达到59亿元。年报尚且闹乌龙，平时的公告更不用说了，单位出错、数字出错、名字出错，不一而足。虽然信息披露工作繁杂，但信息披露毕竟涉及到万千投资者的切身利益，董秘们的工作还需要更加严谨。

明年，我的峰会听我的？或许是因为对去年七国集团加拿大峰会不欢而散的局面记忆犹新，马克龙在本次峰会召开前就刻意淡化共同声明的重要性，他说，七国集团峰会共同声明是“冗长的官僚文件，根本没人看”。七国集团研究项目研究员伊恩•斯坦伯里认为，“马克龙非常清楚今年峰会中存在的一些变数和不可预测性”，以这一页纸的声明作为峰会成果是为了“允许七国集团保持这种形式的团结，而不引起领导人之间产生更大的分歧”。

什么叫明股，就是名义上是股（或者非贷款形式），这样可以不满足432（432之后才可以用银行开发贷），什么是实债，就是拿固定回报，资管机构愿意要固定回报（因为背后的投资者要固定回报啊），开发商也愿意给固定回报，剩下都是我的啊。地产行业玩的是杠杆，项目利润率没那么高，但是加杠杆之后，算股本回报就很吓人，因此也愿意给更高的利率。然后房价单边上涨，土地、房子都增值，开发商、资管机构、投资者，你好我好大家好。

另外，根据渤海租赁三季报显示，在先后出售皖江金租、Avolon股权后，受资产瘦身影响，资产规模持续收缩，截至2019年9月末，总资产降至2704.79亿元，较年初下降5.37%。此消彼长，截至三季度，平安租赁则以14.87%的增速达到资产总额近2700亿元，已经逼近渤海租赁规模。

但这种模式的弊端也已经显现，贷款利率高于消费信贷，导致购车费用较高；客户资质相对较差，业务风险相对较高。上述受访者徐孟提到，当前互联网融资租赁平台的困境，也与国内整个融资租赁行业发展尚处早期阶段有关。滴滴系汽车融资租赁公司喜相逢日前向港交所递交的上市招股书显示，2018年，国内汽车融资租赁服务的渗透率约为4.4％。而同期的美国、德国和法国分别约为32.0%、21.3%及18.5%。