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打网约车排队需等待1小时以上。晚高峰时段多位市民打顺风车出京。 图/视觉中国“车辆预计3个小时后到、您前面还有161位乘客排队，预计到达时间翌日凌晨2时，您的附近无可用车辆……”刚从北京西站下火车的李洁有点措手不及。她没想到，已经是晚上11点多，网约车还是这么难打。

大规模减税肯定要在主要税种上做文章。增值税税率简并工作是既定任务，但至今未见明确目标。按照就低不就高的原则，增值税三档并两档的目标应是基本税率10%左右和低税率5%左右。从2018年5月1日开始，增值税17%和11%的税率各降1个百分点，值得充分肯定。为进一步突出减税效果来看，年内可再加大力度，16%和10%的两档税率一次性再下调2个百分点，6%的税率下调至5.5%。从社会反应来看，税率一次性下调2个百分点的效果优于分两次每次下调1个百分点。

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老张告诉新京报记者，“有的司机现在已经不以拉乘客为主了，主要为新的平台的新业务拉用户，每注册一个用户可以分得几十块提成，比拉车活挣得多，还轻松。”3收入减少，司机跳槽有司机称，第一批网约车司机有人月入2万至3万，现在网约车大部分司机收入在6000元以下。

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