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中国汽车业复工复产 按下“快进键”作为全球汽车产业链中的重要一环，中国汽车市场的复工复产早在2月底就已经开始，目前国内主要汽车生产基地的复工率已经超过99%。中国市场的逐步恢复也正在为全球汽车市场的复苏注入积极的力量。长安汽车的生产线，目前的复工率已经达到了95%。为了保证二季度的整车生产，从2月份开始，企业已经开始加大进口汽车零部件的采购量，同时也在追踪海外供应商的最新生产情况。

与此同时，以能源、先进制造和现代服务业为主的加利福尼亚州、德克萨斯州、佛罗里达州等地区逐渐成为美国人口集聚的中心。1850-1970年，加州德州佛州三州人口合计从40万增至3794万人，占比从1.7%快速提高至18.6%，人口增量贡献为20.8%、低于铁锈8州约13个百分点。1970-2018年，三州GDP份额从18.1%增至28.1%，人口快速增至8956万，人口增量贡献高达41.8%、人口占比升至27.4%。可以发现，不管是1970年还是2018年，铁锈8州、加州德州佛州三州的经济份额与人口份额均基本平衡，即经济-人口比值基本在1附近，但人口流动状态迥异，原因在于经济增长差异。

人人影视的此番操作也引得相关议论，据从业者透露，这背后应与字幕组的运营现状有关。北京商报记者了解到，字幕组的运营也是一个耗费资金的过程。国内某字幕组成员向北京商报记者表示，“看起来字幕组只是搬运资源，但是也有着不小的运营成本。首先不说人力成本，单是为了满足用户的下载需求，字幕组便需要租服务器，用户越多，服务器的开支也会越高，一些较大的字幕组每年在服务器上的成本可达到十余万元。除此以外，字幕组为了获得资源也需要成本，有的会从海外购买正版资源后再到国内翻译上线，这也都需要资金。为了能够有资金进行运营，字幕组也开始进行不同的方式变现，如用流量发布广告、售卖硬盘等”。

在此背景下，包括乐为金融在内的众多平台第一时间下架了相关产品。只是尴尬的是，29号文出台之前，乐为金融APP上仅有3款涉及互联网资产管理的违规产品；下架之后，整个APP已然空空如也，没有任何一款理财产品可以投资了。不过，在上述内部人士看来，“有没有产品上架只是一时的小问题，关键在于现在乐为金融没有领军人物，没有发展战略，大家不知道何去何从。可能准备P2P备案是我们目前切实能做的主要工作，至于未来会如何，目前完全看不清楚。”

“我在1号弯出弯的时候用路肩有些太狠，”博塔斯赛后解释到，“我走得有些太大，对于接下来发生的我感到有些吃惊。”“我认为赛道在经历了下雨后，赛道还是有些潮湿。”“我的赛车尾部失控，我试图挽救回来，但是这一切发生得太快，我无能为力。”博塔斯在Q3未能做出有效成绩，可能还要面临更换变速箱后退5位发车的处罚。