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1984年8月至1986年5月，任陆军第十三军三十九师司训队政治指导员；1986年5月至1993年3月，先后任陆军第十三集团军坦克旅后勤部油料运输科副科长、科长（技术9级助理工程师）（其间：1988年9月至1990年7月在运输工程学院汽车运用工程专业学习）；

他认为，大部分的AI企业之后会走到不同的领域，再过几年，可能大家都不会把一些现在认为是竞品的AI公司放在一起来看，因为他们每家的聚焦的点都会完全不一样。广州对共享单车实施招标控额本报广州6月4日电（记者李刚）今天，广东省广州市2019年互联网租赁自行车（共享单车）运营商招标公示评标结果，摩拜单车中标份额为18万辆，哈啰单车中标份额为12万辆，青桔单车中标份额为10万辆。未来3年这三个运营商将在广州投放40万辆共享单车，此前在广州市运营的ofo小黄车未获配额，这也意味着ofo小黄车将退出广州共享单车市场。

中小险企，放弃一切幻想，回归现实。车险市场低水平的费用竞争，使得中小公司抱有幻想，依靠费用竞争可以拿到业务并且壮大规模，只要烧得起！回归现实，车险只是吃饭险种，规模小了亏钱，规模大了持平，靠他赚钱没戏。感受车险经营撕裂的痛，方能向死而生。经营模式变革，回归客户。直达客户的能力将是车险经营的王牌，助力公司控制费用、强化续保、提升客户体验。人保V盟、平安创保、大地电销都在强化直销端能力，为产销分离的大趋势蓄力。小型公司直销渠道普遍薄弱，对代理经纪渠道依赖度极高，基本处于“有业务，难觅客户”的尴尬状况，完全失去获取费用的话语权，丧失提升客户黏性的手段。如何救赎？也许本就是适者生存。

在今年9月上旬召开的全面深化资本市场改革工作座谈会上，证监会提出当前及今后一段时期全面深化资本市场改革的12个方面的重点任务，其中首项任务就是充分发挥科创板的“试验田”作用。证监会表示，要坚守科创板定位，优化审核与注册衔接机制，保持改革定力；总结推广科创板行之有效的制度安排，稳步实施注册制，完善市场基础制度。

问题一：为何要推这类基金？在海外，公募基金已成为养老基金尤其是第三支柱个人养老基金实现保值增值的较优配置工具。养老目标基金在美国市场发展已非常成熟，截至2017年底，诞生于上世纪90年代的美国目标日期基金规模已超过11160亿美元，来源于养老金的资金占比为87%，是过去十年最受投资者和退休计划发起人欢迎的产品。

新一轮商车费改的上半场已然结束，这期间监管的坚定，公司的突破、困顿、质疑、彷徨等复杂情绪伴随始终。如今，站在费改下半场的起跑线上，回望复盘此轮商车费改走过的历程，点滴记忆之间，或许才能更清楚看到未来发展路径。对于广大深陷车险手续费竞争泥淖的中小企业来说，最关心的一个问题莫过于费改下半场，如何救赎？