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公司同时表示，预期2019年的市场，会受到贸易冲突的不确定性及环保规例下受压抑的供应所影响，将较为波动。根据智通财经的了解，环保政策的变化或许是造成太平洋行业未来业绩成长不确定的主要因素。据悉，从2020年1月1日起，IMO全球硫含量上限将从3.5%（从2012年开始实施）降至0.5%，届时，世界各地的船舶将被要求使用硫含量最高为0.5%的燃料，或安装一个洗涤系统来改进较便宜的重质燃料油（HFO）。在实际操作中，没有安装洗涤器系统的船舶将需要在年底前为其油箱补充低硫燃料油（LSFO），以便在1月1日之前符合规定。这势必会推升航运企业的运营成本，而这些企业能否顺利把成本转嫁给下游还是一个未知数。

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凯乐科技：控股股东违规减持，收到湖北证监局警示函凯乐科技公告，公司控股股东科达商贸收到湖北证监局警示函。湖北证监局指出，科达商贸于2月14日通过集中竞价方式减持公司股份200万股，但未在首次卖出的15个交易日前预先披露减持计划。*ST天化：申请撤销退市风险警示

赖小民出生于1962年，他以江西省瑞金高考文科状元的身份考进江西财大，毕业后曾在央行和银监会任职。2009年，47岁的赖小民入主华融，任公司党委副书记、总裁。2012年，华融资产改制为股份公司，赖小民任董事长。2018年4月17日，赖小民被查，同年10月被双开。

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