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中旗股份：2018年度净利预增66%-75%中旗股份（300575）1月18日晚发布业绩预告，预计2018年净利为1.95亿元-2.05亿元，同比增长66%-75%。报告期内，公司通过技术创新，不断推出新产品，开拓新市场；既有产品市场竞争力较强，市场需求旺盛，产品价格走高，汇兑收益增加。

依靠资源禀赋，老三区发展又各有不同。荔湾有广佛之心、珠江西岸桥头堡的地位优势。荔湾是广州泛珠三角区域合作的重要平台，作为“广佛同城”核心区、广佛肇经济圈产业聚焦区、珠江西岸城市群核心区，综合功能辐射整个粤港澳大湾区。立足区位优势，如今荔湾形成了便捷的交通网络，东新高速、广珠西线高速的广州起点，内环贯穿辖区连通广佛高速公路、广深高速公路、环城高速，广州地铁一、五、六号线和广佛线也贯穿荔湾。路通财通，交通的不断完善，将荔湾发展提上快车道。

此前国际举重联合会主席阿让表示，他希望举重项目可以一直留在夏季奥运会项目中。如今一年时间过去了，举重将被奥运会去除的说法再次被提起。中国举重“很受伤”网友表示不解值得一提的是，举重堪称中国奥运代表团的优势项目，2016里约奥运会15枚举重金牌中，中国军团以5金2银的成绩位居里约举重项目金牌榜榜首。如果举重项目真的被奥运会取消？对中国奥运金牌战略的影响是很大的。

同时，市场上也有许多专家提出批评意见，认为先期保障程度过高，远远超出了2004年前后处置国家“德隆系”风险时的保障水平，也超出了《存款保险条例》50万元限额。对此，该负责人表示，“德隆系”风险处置时的保障对象，主要针对的是证券公司挪用的客户保证金，而且个人债权也不是100%保障。至于《存款保险条例》50万元限额，只适用于直接破产清偿方式。对商业银行实施的债务重组或收购承接方式，其保障程度不受50万元限额限制。“因此，按照既定方案，这次接管包商银行时，我们在守住风险底线的前提下，依法依规打破刚性兑付，虽然带来一点小的阵痛，但有利于加强市场教育，纠正部分机构一些激进的经营模式，让市场机制真正发挥作用，健全市场纪律，换来中国金融市场和金融体系的整体稳定和健康发展。”

根据蔚来汽车2018年财报，其研发费用率为82.39%，销售及行政费用率达到110.08%，而传统车企这一费用结构中，占比最大的是采购和制造，其次是研发，最后才是销售等费用。而且传统车企的渠道网点以加盟形式为主，避免直营建店和管理的巨大费用支出。

厂商存三大矛盾同时，汽车经销商商会在《公开信》中表示，近年来厂商矛盾激化明显。矛盾焦点是车企追求规模效应、市场占有率的提升对市场供需变化预判不足，没有根据市场变化及时调整产销目标，没有从产业链上下游一体发展的高度考虑问题。具体表现有三点，一是生产企业将自己的产销目标强行分解给经销商，导致经销商库存过高，运营成本居高难下；二是生产企业不断扩建销售网点，导致市场终端竞争由良性转向恶性；三是对电商、出行服务商、二网等新零售渠道以更低的价格铺货，对建店成本高昂的传统4S店渠道带来不公平的市场冲击。