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厚生劳动省大臣加藤胜信在新闻发布会上表示，新增的4例确诊病例包括一名住在神奈川县的80多岁女性，一名住在和歌山县的50多岁男性医生，一名住在东京的70多岁出租车司机及一名住在千叶县的20多岁男性。其中，神奈川县的80多岁女性已经去世，和歌山县的50多岁男性医生系首例受感染的医务人员。

另外一种就是供应链模式，这个探讨也非常多，我们看到一些BATJ的企业，找到龙头企业渗透到它的中小微的供应链上的小微企业提供金融服务。这些模式大家多多少少都比较熟了，当然这些模式都在发展。但是我们也看到，这种单一的模式好像都还不能完全解决问题，哪怕是现在最先进的，今天上午蚂蚁金服也好，美团也好，或者其他机构也好，他们都有比较先进的一些科技的模式。但是紧紧靠这个恐怕也不能解决问题，要不然我们不会花这么长时间讨论攻坚最后一公里。

责任编辑：张恒一家之言虽然大家都厌烦“杠精”，但是一些公共话题的讨论，抬杠未必是坏事，反而更需要真精神。三年前，江苏宿迁市文明办发布《文明20条》，以浅显易懂的大白话，倡导宿迁市民讲文明，从身边细节与小事做起。其中一条“吃饭不吧唧嘴”的倡议，一度引发了“是否管得太宽”的讨论。如今，宿迁又推出了《文明20条》2.0版本。一些新增的文明条文，如“好好说话不抬杠”“朋友圈不拉票、不刷屏”等，再次引起热议。

但是对它的理解千万千万不要仅仅局限在一个物理的认识，也就是说距离很远，空间距离比较远这个概念。这是一个概念，确实距离远、边远山区，尤其像中国地形比较复杂，我们到浙江去要坐船到一些海岛。我们到内蒙去，要骑着马到一些村庄，这都是非常难的地方。但是最后一公里不仅仅局限在这一点，最后一公里真正想要表达的是我们现有的金融体系要给这些中小微弱的服务对象提供的金融服务，它的产品不太适合这些被服务的对象。这个是问题的根本。也就是说你是坐在北京城里，抱着一种热切地情怀说这帮人太苦了，我应该给他提供金融服务，拿着中关村的，金融街的产品就到那儿去了。你会发现当地的老百姓对这些产品不感兴趣，你怎么真正解决他的实际问题？像今天上午很多嘉宾提到的，短小极平，这些灵活的还款，当然最好是成本比较低的要求、诉求，这些都是最后一公里的服务人员他们所期待的，但是我们不够。

在王刚眼里，朱啸虎也是他最喜欢合作的人。“我也和其他人合作，经过无数案例的磨合，我确实最喜欢和Allen（朱啸虎）合作。”王刚表示，“滴滴那么多次要做选择，我们在各种商业上的看法，包括融资上的取舍都是惊人一致。能不能从公司大局角度出发是考验投资人的一个重要品格，这一点Allen格外突出。”

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