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记者：杨占厂 张愚 宗申来源：检察日报责任编辑：范斯腾参考消息网10月31日报道 日本媒体报道称，台湾地区相关机构10月28日批准了美国谷歌对台湾地区当地法人的260亿新台币（1元人民币约合4.3元新台币）规模的增资方案，将在台湾地区用于扩充数据中心和加强投资业务。美国IT企业出现增加在台湾地区投资和采购的趋势。

（二）行业市盈率商贸零售板块：截止2020年1月23日，CS商贸板块市盈率为22.84，相对于大盘估值溢价约为0.88倍。纺织服装板块：截止2020年1月23日，SW纺织服装板块市盈率为24.88，其中纺织制造为21.54倍，服装家纺为27.46倍，全行业相对于大盘估值溢价约为1.05倍。

其中，来自全球四大电梯品牌商的收入占比接近47%，而这些电梯厂商占据了全球绝大多数市场，仅在国内的市场份额就有60%-65%，因此贝思特电气的客户质量过硬，且具有很强的可持续性。在电梯部件领域，标的公司的生产和经营规模居于领先地位，原材料采购的批量较大，与下游供应商的议价能力较强。

责任编辑：李双双“泡沫总算挤得差不多了。”一家国内汽车抵押消费贷款平台负责人感慨说。自2016年8月有关部门发布《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（下称《办法》），规定个人P2P借款上限不得超过20万元起，汽车抵押消费贷款俨然成为众多互金平台、小贷机构、民间投资机构眼里的香饽饽。

同时，此前因蹭抖音概念大涨40%的引力传媒股价也已从高位坠落，今日更是封死跌停板。引力传媒股价大跌和该公司5月18日抛出的公司高管减持计划息息相关，在“蹭热点”刺激公司股价攀高后，高管抛出的减持计划被指“吃相难看”。蹭抖音概念被“打脸”抖音，2018年最为人受关注的短视频软件，其成长的速度和规模超出所有人的预料，根据资料，抖音Tiktok在第一季度的苹果商店下载榜中排名全球第一，风头一时无两。

新加入的5家车商出资额分别约为5700万日元（约合人民币364万元），已加入的本田和日野汽车也将追加出资，预计各持股约10%。各车商出资完毕后，软银和丰田汽车的出资比率均为35%左右。此次未加入的日产已于本月20日宣布与在无人出租车领域已有成果的美国IT巨头谷歌系的Waymo公司展开合作。三菱汽车也在讨论加入。日本车商在自动驾驶领域形成了二分天下格局。（完）