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川财证券研究所宏观策略研究团队认为，在涨跌幅限制、融资融券、异常波动认定等交易规则的设置上较其他场内交易板块有所放松，尤其是涨跌幅限制为20%、上市后首个交易日即开放两融，都将使科创板的交易更具活力。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为，在科创板交易规则中，上交所已草拟了20%的日涨跌幅限制，这将极大地活跃股票成交，并同时增大庄家控盘的成本与风险，这有利于还原真实的供求关系及股价信号。

同样的难题摆在了蔚来面前——它需要在需求量直线上涨的前提下，不盲目扩张基础设施和人员，控制成本的同时又要保证‘加电’体系的服务效果不打折。没有人走过这条路。为了缓解这样的出行高峰，蔚来的做法是什么？背后的思考是什么？电动汽车的‘春运’，这道题真的难吗？

16：30 欧元区7月Sentix投资者信心指数责任编辑：陈平原标题：车市“乍暖还寒”：销量向好，但有汽车厂商选择性停工！热卷何去何从？期货日报王宁汽车已经是中国每个家庭必备的大型“家用电器”，在国内汽车消费突飞猛进之后，似乎有了停滞的感觉。有数据显示，截至今年5月份，我国汽车消费已经连续12个月下降，作为普通老百姓可能对这个下降并没有太大的感觉，但是作为关注钢材市场的期货投资者，连续下降12个月可不是个小事情，因为这意味着，对钢板的需求也正在下降。

目前期货价格较现货大幅贴水，注册热潮已经消退，但长久累积的仓单量依然给期货市场带来重大压力。截至CF809合约最后交割日，郑商所已注册仓单加有效预报11081张，而目前郑商所注册仓单加有效预报依然高达10571张。郑商所棉花交割细则规定，N年生产的棉花注册的标准仓单，有效期至N+2年3月的最后一个交易日，标准仓单到期日前未办理注销手续的交易所可在到期日将其注销。截至2019年3月12日，2017年生产棉花注册的仓单面临被迫注销风险，现货市场上，10月份新花将大量上市，预期国内现货供应充足，价格不会有大幅上涨，棉花加工企业接仓单的意愿偏弱，因此仓单的消化途径将大概率依靠降低自身价格。9月27日，现货方面消息，河北星宇纺织原料有限公司3128级手摘棉报价15250元/吨（2017年1月入库），市场急于抛售2017年入库棉花的情绪可见一斑。

长江商报消息 编者按万达集团掌门人王健林似乎仍在煎熬中度日。始于2017年6月的万达股债双杀风波之后，负债逾4000亿的王健林推动了万达产业轻资产转型，频频甩卖近千亿资产去地产化。与此同时，集团架构重整，从集团到商管、电影等板块，无一不进行变革。

实际上，今年以来，中国汽车产销量延续了2018年以来的负增长，同比降幅达到两位数，许多车企出现销量和利润双降。“我也注意到了这个数据，和几个朋友在讨论时，都感觉有要求执行国六标准的因素在里面。”东海期货黑色金属首席研究员刘慧峰在接受采访时说。