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而根据爱投资官网数据显示，截至2018年6月30日，爱投资出借人11.54万人，借贷余额为135.25亿元，每个出借人平均出借11.73万元。根据私募股权基金投资者门栏来说，大部分出借人都难以满足合格投资者标准。对此，麻袋研究院研究总监路南分析认为，作为“债转股”主体有限合伙企业的合伙人最多不能超过49人，其次逾期的企业不止一家，需要成立多只股权基金对应不同企业的股权，而爱投资投资人绝大部分明显不符合合格投资者要求，且合格投资者不得超过200人。

2017年4月，华铭智能欲以发行股份和现金支付相结合的方式收购国政通90%的股权。一年后，该起收购获得中国证监会审批通过。但就在临近过户之际，标的资产国政通主业受重创，业绩承诺无法达标，最终还是“无疾而终”。责任编辑：史考年底乘客打车难，司机难赚钱，背后是网约车公司面临着新一轮挑战，网约车行业一度改变了国人的出行方式，随着出行成本提高，政策收紧，以及仍存在的安全隐患，“滴滴一下，马上出发”强调的共享出行的便利或许将成为历史。

回顾TOPSHOP与尚品网的合作，2014年TOPSHOP入驻尚品网，并由尚品网作为运营主体在天猫开设TOPSHOP旗舰店；2016年，Arcadia集团首席执行官Philip Green与尚品网达成进一步独家合作，双方计划共同拓展内地市场。

责任编辑：郭建海外巨头加速抢滩 大资管行业亟待转型周艾琳[除了内部转型的需求，外部的压力也并非不存在。富达、瑞银、安本等欧美资管巨头已经成立WFOE，并发行了多只投资于中国内地的股、债产品。全球最大公募基金Vanguard也表示，谋求公募牌照是公司的目标]

今年的《政府工作报告》明确指出，今年将在全国实行“携号转网”，规范套餐设置，使降费实实在在、消费者明明白白。工信部部长苗圩在多个场合确认，到今年底中国将实现所有手机用户自由“携号转网”。以下为意见稿全文：携号转网服务管理暂行办法（公开征求意见稿）

而首汽约车的APP DAU均值从9月的47.5万上升到12月的66.5万，增长了40%。但这一波增长并未持续很久。很快，订单少与司机少的矛盾再次显现。很多转战其他平台的司机又回到滴滴，原因就是“订单充足”，或者同时使用多个平台。在供需矛盾面前，合规司机、牌照等关键因素的影响力并没有展现出来。