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吴小飞、张洪杰5月11日，东风汽车集团有限公司（00489.HK，以下简称“东风集团”）发人事调整说明称，尤峥任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理；刘卫东不再担任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理职务，调离东风公司，另有任用；东风汽车有限公司执行副总裁、党委书记雷平调离东风公司，另有任用。另据一汽集团、兵装集团官网信息，雷平、刘卫东分别出任一汽集团党委常委、副总经理，兵装集团副总经理。

我们需要讨论两个问题，第一，去杠杆政策会如何发展？第二，今年宏观经济的形势会怎样？我们基于对去杠杆政策的分析，预判一下今年的宏观经济以及资产价格的走向。债务规模上升有必然性和合理性一个基本事实是中国仍然是高储蓄率国家，储蓄率到现在为止仍然超过40%，而中国以外的全球其他国家和地区的储蓄率就20%多一点。也就是说，中国的储蓄率是其他国家地区的平均水平的2倍。

根据规则，对于停牌申请不符合规定事由的，交易所可以拒绝办理；对于发现停复牌事由不符合实际情况的，交易所事中可以要求公司复牌，公司未申请复牌的，可以强制复牌；在证券市场交易出现极端异常情况时，交易所可以暂停办理停牌申请。除此之外，指引还建立了停复牌公示制度，即公司股票累计停牌时间过长或停牌过于频繁的，交易所可以视情况对其停复牌情况进行公示。

为什么是今天？这样的想法其实早就有，就像我们公司一样，从2016年到现在，基本上零起步，两年时间，我们在全国覆盖了300多个城市，服务了这么多实体企业，我们的投资人，包括云锋、昆仲IDG等，两年时间拿到5轮融资，为什么？我觉得有一句话，就是大势不可挡。第一个大势看上去是坏消息，但对于线下的商业来说不一定是坏消息。大家都知道，线上红利现在基本上已经消耗殆尽，反观线下，价值巨大。单从流量的角度来看，线下流量至少是线上的50倍，只不过之前大家没有把它数据化，所以没法用。你的门店仅仅是一个销售的场所，并不是一个数据的收集器，所以很多公司说我是数据公司，我认为在没有做这样的数据化改造之前，人人都是数据公司，但不好意思，人人又不是数据公司。

从国民经济核算来看，国内储蓄有两个用途，一个是转化为国内投资，另一个是借给外国人，借给别人表现为经常账户的顺差。但在次贷危机之后，我国经常账户顺差占GDP的比重显著收缩，外需不断走弱。由于美国加杠杆，我们需要国内储蓄更多地转化为国内投资。所以次贷危机之后，中国非金融部门总债务占GDP比重增速加快，更多的储蓄需要在国内吸收消化掉，债务自然上升得更多更快。

参与MH370搜救的我军20541号伊尔-76，该机某次执行人道主义救援任务时途经南海上空，并遭遇强对流天气。由于所在空域民航机密集，新加坡飞行情报区不同意这架不符合RVSM标准的飞机爬升到10000米以上高度避风，所幸在机组的优秀技术下成功脱险