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如果质量上不放水，桑塔纳国产率的提高注定将困难重重。这次上海之行后，朱镕基亲自拍板：上海大众的国产化要坚持德国大众的高标准，国产化的前提是100%合格。1988年初接任上海市市长后，他更成了力主高水平国产化的坚定派，朱镕基说过，“我们中国的工业品，真正达到国际水平的屈指可数，桑塔纳轿车算得上一个，它是上海的希望所在”。

邓公回顾日本汽车的过来路，自然也期盼中国汽车也有那么一天。为了表达友好亲近，邓小平在日产汽车亲笔题词：向伟大、勤劳、勇敢、智慧的日本人民学习、致敬！美中不足的是，日产对于这份暗示，并没有邓公期待的那么热情。饶斌厂长已经从一汽赴任中华人民共和国第一机械工业部副部长。他和一位上海副市长写了份报告给中央，提议利用外资改造上海牌轿车。在得到中央领导批示同意后，饶斌亲自带队从美国通用汽车公司开始，跑遍了世界当时所有大汽车公司。西方巨头们大多反应冷淡，要么认为中国暂时不需要轿车，要么认为中国根本没有生产能力，尤其是零配件的工业基础太差。法国雷诺觉得返销和外汇平衡有问题，奔驰汽车明确强调不转让技术，丰田说自己正在和台湾洽谈合资，而小平同志题词的日产只肯提供下马过时的旧车型。

甚至连一些最悲观的分析师也改变了他们的看法。BTIG的理查德·格林菲尔德（Richard Greenfield）曾在去年9月份将Snap股票的评价下调至“卖出”，但在随后三个月里，该公司业绩持续增长，他将股票评级上调至中性。截至上个月，格林菲尔德给出的买入目标价为15美元。据彭博社汇编的数据显示，至少两家公司看到Snapchat股票，目前，该股有6个买入建议、23个持有建议和9个卖出建议。

从目前我国开发商融资模式单一、“招拍挂”下土地价格高企，以及房价高企、供求矛盾大等现状来看，短期内取消预售的可能性比较小。但是，基于完善政府“放管服”服务和行政审批改革，完善预售制度的可能性比较大。比如，提高预售门槛，一律封顶预售；热点区域启动现售试点等。而一二线重点城市存量房屋规模大，新增供地实施现售不影响短期供求关系。

此次重组中，获得股份对价的瑞融投资等7人作为业绩承诺方，对中环互联在2019年、2020年和2021年应实现的累积净利润向我爱我家做出承诺，并以其在本次交易取得的上市公司股权及现金承担中环互联相应部分的承诺业绩补偿责任。然而，公告未披露业绩承诺的具体数额，也未对补偿期限届满时标的资产减值测试相关内容进行约定。由此，深交所要求其在设置业绩承诺补偿条款时，充分关注业绩承诺补偿的充分性和合理性，保护上市公司和中小投资者的合法权益。

结合公司招股说明书的披露，通过对比业务模式、主营收入构成等因素，A股和港股上市公司中有包括恒瑞医药、康辰药业、歌礼制药、百济神州等超过十家公司与微芯生物的可比性较强。这数家公司中，贝达药业、歌礼制药、百济神州、华领医药、信达生物、君实生物和基石药业这7家公司的公司主营活动与微芯生物最为相近，都是以创新药的研发与商业化为主，且创新药产品管线相对丰富。