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神龙汽车有限公司将以挂号信、电话等方式通知相关用户。用户可通过登录神龙汽车有限公司网站（www.dpca.com.cn）或者拨打东风标致客户服务热线400-8877-108、东风雪铁龙客户服务热线400-886-6688（手机或座机均可）获取此次召回的详细信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

责任编辑：乔雷华 SN098来源：财华网本港楼宇建筑总承建商华营建筑（01582-HK）公布，根据公开发售初步提呈发售的发售股份已获大幅超额认购。该公司已就合共137，090，000股发售股份接获合共12，050份有效申请，相当于根据公开发售初步可供认购的公开发售股份总数13，885，000股约9.87倍。7，334份申请一手（2500股），中签率为20%。

独立研究公司盈馀调查（Earnings Scout）的首席执行官尼克•里奇（Nick Raich）表示：“第一季度的盈利预期如此之低，以至于企业会被它们绊倒。”预计今年剩余时间的销售增长也可能帮助投资者度过第一季度利润率的下滑。瑞士信贷证券（Credit Suisse Securities）驻纽约的首席美国股票策略师乔纳森•戈卢布（Jonathan Golub）周一在一份报告中写道：“2018年全年营收增长非常稳定，预计未来一年仍将如此。”

2017年8月30日，赛特斯发布上市辅导的提示性公告，拟申请首次公开发行人民币普通股（A股）并上市。据港交所披露，赛特斯曾于2018年10月向港交所递交IPO申请，且公司于2018年11月27日收到港交所的问询函，公司表示将进行回复，但之后并无下文。

但另一方面，回看那批早早在“互联网+回收”赛道上出发的公司，如今可谓是满目狼藉，围绕着它们的是破产重整、停业倒闭、员工讨薪等。1、小黄狗：曾融资10余亿 如今破产重整小黄狗曾被誉为资本与科技结合的新型垃圾分类回收产业的样本，但其现状令人担忧。

由于北汽新能源近年来的利润主要来自财政补贴，补贴退坡无疑会对其未来的发展带来负面影响。与此同时，随着市场发展逐渐由政策驱动转向市场驱动，新能源汽车行业开始有更多的“玩家”进入。当下，越来越多的新造车企业、合资品牌和豪华品牌都在陆续推出新能源产品。