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责任编辑：常福强铺物流、争供应商，新零售商战升级自从新零售概念被提出，这几年阿里系、腾讯系、京东系就开始了与各大实体零售商之间的O2O合作，从最初的框架式合作到紧密型的资金捆绑，线上线下的新零售大战持续升级，如今已经蔓延到借力铺设物流网点和争夺供应商、比拼采购能力的阶段。

北京某期货公司人士告诉记者，一般来说，收购标的存在一定的溢价空间是常见情况，但中国中期给予的“友好协商确定”答复不免含糊其辞，似乎并未对估值增加的真正原因作出解释。此外，中国中期对本次交易作价相较于估值结果存在的溢价原因解释也过于敷衍，虽然给出一定溢价有助于促成交易和拓展业绩空间，但却并未给出一定依据，仅从上市公司的估值水平角度作出判断，不免缺乏客观依据，毕竟国际期货的溢价合理性与中国中期的估值不能划等号。

新京报记者陈沁涵 见习编辑 周博华 校对李世辉责任编辑：魏雨当下豆粕的关键点在于，市场都在关注美豆面积减少的前提下，在生长季节天气是否会产生变化，毕竟今年的美豆种植进度是大幅低于历年均值，虽然后期种植进度赶上了，但晚种的大豆是否会减产？今年美豆的种植面积大幅减少，如果叠加天气炒作，那美豆炒作仍将继续，这是目前的市场主流心态，相信大部分人都是这么想的，跟去年11月份后大豆进口有缺口，后期缺豆的逻辑一样，在市场进入高度共识时，反而对待市场要务必谨慎。

我们怎么办呢？理财收益率大概率也得到3%、2%，没有一类资产能够达到高的收益率水平。所以，要加大对股票类资产的配置，才能跑赢CPI。因为CPI现在都已经达到4%、5%的水平了。我们可以把我们的总资产20%—30%甚至更高的水平配置在股票市场跟股票类基金里，可能会获得不错的收益率表现。

通用汽车正在跟Alphabet的谷歌自动驾驶汽车子公司Waymo进行激烈竞争。摩根士丹利的分析师认为，Waymo的潜在企业价值大约1750亿美元。“这是一个明确的指标，市场整合已经开始，”咨询公司Brulte & Co的联合创始人Grayson Brulte在接受采访时表示。“自动驾驶生态系统不是赢家通吃，我们也不需要20个不同的自动驾驶系统。合作伙伴必须在同一个团队中，有一个共同目标，根据消费者的需求部署多种类型的自动驾驶汽车。”

湖北执法交警将大巴车乘客携带少量“萝卜青菜”认定为“客货混装”，并对大巴车司机处以200元罚款。在笔者看来，问题并不是出在“处罚依据不足”方面。《道路交通安全法》第49条规定“客运机动车不得违反规定载货”。萝卜青菜本身属于“货物”，只是数量多少的问题，交警据此进行处罚，在适用法律条款上并不存在瑕疵。问题是出在交警的执法理念和条款规定本身的“模糊”上。