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Lyft在招股书中称，单单是在美国，消费者每年花在个人交通方面的费用就超过1.2万亿美元。按每个家庭计算，平均年度交通费用超过9500美元，其中绝大多数都花在了保有和使用汽车上。但是，平均而言美国人仅在5%的时间里使用汽车，而在剩余的95%时间里则总是保持停放和不使用状态。因此，消费者正在寻找更好的出行方式。

《国际金融报》记者注意到，监管相继对银信类业务发布了相关规定。55号文提及，银监会表示要求对银信类业务（特别是银信通道业务）加以规范。最具标志性和话题性的是，2018年4月27日发布资管新规，要对资产管理“实行穿透式监管”，这标志着资管业务正式进入统一监管时代。

相关法律人士向《国际金融报》解释，“通道业务”并非法律概念，我国现行的法律、行政法规并未界定其概念，但在监管层面已有明确的定义和解释。2017年11月23日，银监会发布《关于规范银信类业务的通知》（银监发【2017】55号）（以下简称“55号文”），“银信通道业务”被定义为，在银信类业务中，商业银行作为委托人设立资金信托或财产权信托，信托公司仅作为通道，信托资金或信托资产的管理、运用和处分均由委托人决定，风险管理责任和因管理不当导致的风险损失全部由委托人承担的行为。

《每日经济新闻》记者注意到，日照港裕廊的大涨还提振了A股的港口板块，首先是关联个股日照港涨停，此外上港集团、连云港、宁波港等个股也上涨较多。大涨166.67%领涨市场今日，日照港裕廊在港交所正式上市，发行价为1.51港元，以1.6港元开盘，开盘后股价就一路上扬，到下午交易时段股价到达了最高点5.51港元，随后出现回落并以4港元报收，全天大涨166.67%，成交额达到了1.63亿港元。

♚回溯：原油定价权转移的三阶段。第一阶段：2013年以前，OPEC原油产量决定油价，其中产能弹性最大的沙特充当“摇摆者”角色，平稳其他成员国原油供给的波动，成为油价的实际定价者。第二阶段：美国页岩油产量激增打破OPEC的内部平衡机制，美国成为原油的边际定价者。第三阶段：2017年开始，沙特重新争取原油定价权。2016年12月，OPEC减产协议开始，与美国页岩油增产博弈，成为影响国际油价的两大供给因素，这一转折的重要催化剂是伊朗也开始争取在中东地区的发言权（尤其是通过油价），由此促成OPEC协同减产共同承担成本。

相关文件主要包括：2019年3月，编制并发布《App违法违规收集使用个人信息自评估指南》，2019年5月，编制并公布《App违法违规收集使用个人信息行为认定方法（征求意见稿）》，2019年10月，结合评估工作实践和各方征求意见，更新并公开GB/T 35273《信息安全技术 个人信息安全规范（最新征求意见稿）》，2019年10月，结合评估工作实践和各方征求意见，更新并公开《移动互联网应用程序（App）收集个人信息基本规范（最新草案）》。