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外界对ofo的信心降至冰点，与其近期的动向也不无关系。10月22日，ofo法人由戴威变更为陈正江，被解读为戴威交出控制权；11月初，继9月又被传出北京总部“人去楼空”后，ofo又被曝出办公场所腾退，员工已陆续搬离北京总部——理想国际大厦。继破产传闻出现后，这也被外界视为“小黄车快要倒下”的又一佐证。

关于合作对主机厂的益处，艾媒咨询高级分析师刘杰豪也称：“对主机厂而言，2018年国内汽车销量迎来下滑拐点，业内也开始探索主机厂在业务拓展方面的可能性。其中网约车、汽车租赁、车联网等方面业务，均是主机厂商有望有效渗透的市场方向。”亏损硬伤对于在共享出行领域遭遇滑铁卢的滴滴而言，通过合作寻觅新增长点的目的不言而喻。尽管滴滴CEO程维多次强调不以规模和增长为发展衡量标准，但亏损依然是个硬伤。

但是债券市场投资者对抗美联储的所导致的脱节，相比于垃圾债券市场是相对温和的。在垃圾债券市场，投资者是完全与美联储相抗衡。至少在债券市场，自从2016年12月美联储开始认真对待美联储加息以来，10年期的债券收益率一直在上升。但是在垃圾债券市场，利率则一直处于下跌的走势。

去年8月，贵州茅台曾经进行过一轮人事变动。因到龄原因，当时60岁的刘自力不再担任该公司董事、总经理等职；此外，76岁的茅台“功勋人物”季克良也彻底告别，不再担任该公司董事和董事会战略委员会委员职务。接替刘自力的是贵州省经信委原党组书记、主任李保芳，除被提名为总经理人选外，他被任命为茅台集团党委书记。

投资者正在与美联储进行着对抗——做着美联储所希望他们做的相反的事情。但是这会使得长期和短期债券的利差收窄，这种收窄会一直持续到这不再对投资者有意义，投资者就会开始明白并逐渐的离场，这时候长期的债券利率就会突然的升高，债券的价格就出现快速的下跌。这就是为什么短期债券的投资者近期为什么会持有创历史纪录的仓位来对抗10年期债券的原因，他们正在等待利率上升至新的价格水平。

本周共有三份关于劳动力市场的经济数据，其中周三公布的ADP私营部门就业数据强劲。周五美国劳工部将公布备受市场关注的9月非农就业报告。美联储官员讲话继续受到关注。今天发表讲话的美联储官员包括美联储监管副主席兰德尔-夸尔斯（Randal Quarles）等。