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1997年2月至2001年1月，任上海市市政二公司副总经理（其间：1998年9月至1999年3月，在上海市委组织部第4期管理干部中长期出国培训班学习）；2001年1月至2001年5月，任上海市市政工程建设发展有限公司总经理；2001年5月至2003年4月，任上海市市政工程建设发展有限公司总经理、市政工程建设处处长（其间：2002年9月至2003年1月，在上海市委党校第24期中青年干部培训班学习）；

最后，供应链是吸引全球合作的磁石。它使跨国公司、各国政府、多边机构和监管机构能够在全球化的大保护伞下团结起来。这不仅加大了贸易、金融资本和信息的跨国流动，而且还加速人才流动并促进相关的全球性城市国际化进程。除了经济风险，要求回迁的呼声还增添了政治误判的风险。将生产从低成本的海外工厂转移到成本更高的替代平台，这相当于在对已经受伤的消费者征收重税。以惩罚、担忧脆弱性或民族主义为幌子颠覆全球价值链，不仅会将全球化带来的积极好处拒之门外，而且会使一个备受新冠疫情摧残的世界失去抚平创伤所需的精神和合作机会，而如今人们迫切地需要抚平创伤。

责任编辑：张宁在辽宁省，第六督查组在沈阳铁西区政务服务中心暗访时发现，民政、教育、体育等窗口摆放着“暂停服务”的牌子，没有工作人员，让办事群众焦急等待。督查人员拍照时，遭到窗口工作人员堵截，要求删除照片。当督查人员亮明身份后，一名工作人员不知从什么地方匆忙赶到，解释是因为闹肚子而离岗，其他缺岗的窗口也立即有工作人员赶到。（9月3日《人民日报》）

“愈不谈，会丧失话语权”据台湾媒体透露，洪秀柱一行共有72人，包括两位国民党前副主席、岛内民意代表、市民代表等，涵盖教育、观光、农渔、医疗、生物科技等诸多领域。按照初步规划，洪秀柱一行12日晚乘机抵京后参加国台办欢迎晚宴，13日上午参加两岸民间团体座谈会，下午在人民大会堂接受领导人会见，傍晚参加北京市欢迎晚宴。14日上午赴北京师范大学作主题为“两岸青年携手共圆中国梦”的演讲，下午参观北京世界园艺博览会，15日离京返台。

“宁德时代始终致力于为全球新能源发展做贡献。以高效、可靠的锂电方案为商用车提供清洁动力，是全球电动化进程的重要一环。”宁德时代总裁周佳表示，“通过与戴姆勒卡客车建立全面、深入的合作关系，我们有信心能在不远的将来实现可持续发展的共同愿景。”责任编辑：郭明煜

从白酒到汽车，中国资本市场的“股王”宝座，未来有可能在这两大消费行业龙头之间流转吗？中国已经成为全球第一的汽车产销大国，为什么中国的“股王”不能像日本资本市场一样，来自汽车行业？抛开中国、日本两国投资者的投资偏好差异因素，中国的汽车市场虽然在近两年里遭遇了连续28年高增长之后的调整期，但目前千人保有量是170辆，距离全世界平均水平190辆，距离发达国家的500辆至800辆，仍有一定增长空间。