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今年7月1日起，推出的降费具体措施包括，减免不动产登记费，扩大减缴专利申请费、年费等的范围，降低因私普通护照等出入境证照、部分商标注册及电力、车联网等占用无线电频率收费标准等。其中降幅较大的有，车库、车位等不动产所有权登记收费标准由每件550元降为80元，受理商标续展注册费收费标准由1000元降为500元等。

随着部分媒体的跟进报道，显示有小鹏汽车销售人员承认，早在今年的5月初就已知晓公司即将推出新款车型，但由于跟公司签署了保密协议，所以才未告知消费者这一消息。这样的消息或许已经无法去证实，但是在消费者看来，销售门店的工作人员如果说没有提前知道新车型的消息，几乎是不可能的。在这种情况下“守口如瓶”地推销老款车型，无疑更让“鹏友”及广大粉丝感到不满。有网友表示，即便是主流品牌的手机产品，也很难见到上市半年就迭代的旗舰机型，何况汽车绝对是家庭消费的“大件”了。

罗俊带看的其他三套公寓，价格也都能谈。他说：“现在业主们的心态都变了，没之前那么强硬，都能够接受降价。有一套面积为50平方米的平层公寓，挂出去很久也没卖出去，就是因为价格偏高，业主不想降价，但后来这种户型的价格都在降，这位业主也扛不住了，现在的挂牌价是145万元，这已经比最高点降了近一百万元。”

IMO2020限硫规则叠加2016年10月，国际海事组织（IMO）宣布2020年起，全球船舶所使用燃油硫含量将不得超过0.5%（部分排放控制区要求控制在0.1%）。如果船舶已经安装有脱硫设备，依旧可以携带硫含量超标的燃油。为什么说这个与环保有关的规则会影响石油供给呢？2017年水路运输市场每天要消耗560万桶石油，大约占当年全球产量的6%。其中有440万桶石油被国际货运市场所消耗，80%都是高硫燃油。

有关日本负担军费比例的协定有效期至2020年末。围绕新协定，日美最快将于2020年春天正式启动谈判。当天的会上，特朗普还向韩国、沙特、北约成员国喊话。他表示，去年韩国同意为美国每年的“保护”多支付近5亿美元，美国目前正在寻求更多的现金承诺。

我们觉得，美国执政团队和政治精英群体真应该从一名中国企业家的谈话中有所反思。美国是世界最强大的国家，人均GDP也是全球最高的之一，比一般发达国家还高一大截，这真是一个值得美国抱怨“吃亏”最多、坚信几乎所有贸易伙伴都占了它便宜的世界吗？美国作为超级大国，它的守成之术必须以德为先，以规则为重，以自己的竞争力为本，而不能过分迷恋于对力量的使用，以为极限施压可以谋得自己想要的任何利益。力量固然重要，但力量决非万能钥匙，当触及外部世界的核心利益时，美国对力量的滥用一定会遭到坚决抵制。