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另一方面，存量在细分市场仍有较多机会。首先是大中客毛利相对较高的产品仍有增长空间，大中客车主要是公交车和客运车辆，随着中国经济的稳步增长及城镇化水平的推进，公交车和客运车辆的需求也稳步增加。其次，行业集中度逐步提高，客车龙头强者恒强。原因在于：

值得注意的是，今年以来获批的QFII额度中，单在4月获批的额度就占了近九成。4月份国家外汇局批准9家QFII投资额度共计42亿美元，批准5家RQFII投资额度共计97亿元人民币。QFII和RQFII获批额度的明显提速，也与外资持续流入境内证券市场紧密相关。国家外汇局表示，我国扩大对外开放的决心和正在推动的一系列改革举措，使得我国金融市场对外资越来越有吸引力。我国股票市场和债券市场相继被纳入多个全球重要指数，也使外资对我国金融市场有较强的配置需求。

然而，对于波罗井田争议矿权另一方当事人，榆林市凯奇莱能源投资公司（下称凯奇莱公司）。早在2007年3月25日，赵正永就曾作出批示，要求陕西警方对凯奇莱公司进行查侦，理由则是其涉嫌虚报注册资本。凯奇莱公司法定代表人赵发琦告诉《财经》记者，在2004年，凯奇莱公司就以货币资本补足了账面实收的资本金1200万元。因此，陕西警方未予立案，最后只由榆林市工商局对凯奇莱公司做出了行政处罚。

累计募集资金742.3亿，累计分红只有36.11亿。累计募资金额排在A股第11，累计募集资金与累计分红资金差额706亿，排在A股第三。也就意味着，京东方从A股累计“吸血”706亿。论“黑心”，京东方只逊色于中油资本（000617）和盐湖股份（000792）。

顺着这条5代线说下去。京东方的这条生产线并不是中国的第一条液晶面板生产线，也不是中国第一条5代线。1998年9月，吉林电子集团、中科院等单位从日本引进了一条1991年的1世代老线。这种破烂的下场可想而知。2002年4月，上海广播电视工业集团投资接近100亿从日本NEC引进了一条5代线。

改革开放之初，彩电成为国家重点发展的行业。国家鼓励彩电国产化，但方法却是全套引进国外生产线和元器件，所谓的国产化，不过是组装国产化。能买的不造，这是当时的理念。这种现象在几乎所有工业领域都有体现，家用电器、集成电路、汽车、飞机等等。这种方法短期见效快，但也等于自废武功、助长他人，长期下来，我们的工业水平被发达国家越甩越远，即便最开始差距并不大。