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截至承诺期满，累计增持金额为1300万元，低于承诺的最低金额5000万元。对于此次增持未达标的原因，长城影视曾在公告中表示，由于今年以来国内市场环境、经济环境、融资环境等客观情况发生了较大的变化，长城集团作为民营企业面临资本市场上的变化、融资渠道受限等一系列问题，增持计划的实施遇到困难。该增持计划于2018年12月下旬终止。

据2018年10月发布的消息显示，研发无人水面平台是去年7月与北约盟友签署的一项协议的关键部分。消息称：“使用无人系统有可能是海上技术的巨大进展。与传统的海军资产一道，这些无人系统将增强我们的态势感知以及对海洋的控制。”博克索尔说，水面舰队能够整合的无人舰艇越多，海军对配备传感器和武器的大型多任务水面战舰的依赖就越小。他说：“这是一种思维模式的转变。你开始以一种不同的方式思考。你开始说：‘要容纳我需要的每一样东西，我的平台可以有多小？’”分布化和无人化会是美国海军未来研发的一大重点。

甲壳虫真的死了吗？其实，大众在去年发布了一辆以甲壳虫的兄弟T2小巴为原型的电动概念车I.D Buzz。因为反响意外地好，所以大众已经打算在2020年进行量产，说不定到时候，电动化的甲壳虫就会跟大家见面了。停产甲壳虫，或许是置之死地而后生的最好方法。对于任何企业来说，要淘汰一款经典的网红产品都需要极大的勇气和远见。比如苹果，曾经红极一时的iPod touch在第六代后就不见更新，原因就是销量逐年下降，产品的生命周期已到，不如将用户的注意力转移到真正的主打产品iPhone上。对于大众来说也一样，抛弃甲壳虫这张情怀牌，何尝不是一种正确的“断舍离”呢。

过去中国市场不怀疑美国供应商的信誉，没怎么去想美方如果断供会怎么样。但是中兴的遭遇证明了，美方的供应并不可靠。世界供应链在政治面前是脆弱的，美国人已经开始认真考虑如何遏制中国崛起，对华高科技出口限制是它的一直在使用的王牌，它今后很可能会扩大这张王牌的适用范围。

时代周报：《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中，关于税制改革的内容主要有增值税、消费税、个税、房产税、资源税、环保税和征管体系七个方面，这一次的个税改革就是当时提出的“逐步建立综合与分类相结合的个人所得税制”，而最近的国地税合并则是为了“国税、地税征管体制”。此次个税法的修订完成之后，上述七个方面的改革就完成了六个，剩下的就是房产税。当个税下降时，是否意味着房产税将填补进来？

这是个税法自1980年出台以来第七次大修。草案明确规定：对部分劳动性所得实行综合征税；优化调整税率结构；综合所得基本减除费用标准，即通常说的起征点，提高至5000元/月（6万元/年）；首次增设专项附加扣除……这将开启我国个税制度的一次根本性改革。