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为上市公司提供服务的证券公司、证券服务机构等在公司停复牌办理中未勤勉尽责，出具意见不审慎的，本所视情况采取监管措施或者予以纪律处分。本所发现上市公司在停复牌过程中存在涉嫌违反法律、行政法规及中国证监会有关规定的行为线索的，将及时提请中国证监会核查。

结合出口占比和征税清单列出的具体品类，姚玭认为重点会受到较大影响的行业是机械、家电、电子元器件（包含LED）、钢铁、车辆及零配件。由于化学品药品、国防军工等占据出口比例较小，受影响较小。另一方面，姚玭认为征税清单仍对某些行业存在一定的预期差。比如，中国对美出口占比较大的家具（297亿美元，6.86%）、玩具（190亿美元，4.39%）、非针织服装及其配饰（141亿美元，3.25%）、鞋靴及其配件（120亿美元，2.78%）此次都不在美国征税清单的具体税品之中，因此轻工制造、纺服受到影响不大。

“开市恐慌”已过，关注后续经济数据第一财经记者：A股如期开市，市场在首日大跌后不断反弹，如何看待如期开市的决策？A股的恐慌时刻是否已过？汪涛：如期开市是正确的决定。第一天（2月3日）A股大幅调整是预想之中的，因为春节休市的很长一段时间里，市场无法及时反映诸多负面消息，因此开盘后需要集中释放，第一天的调整也使得风险及时得到快速集中释放，此后的反弹一方面得益于央行充裕、及时的流动性支持，另一方面疫情方面的一些积极消息（包括集中收治）等也缓和了市场情绪。我们认为，一切需要让市场做出决定和定价，若冲击出现、市场反应过度，自然会有人在市场跌出价值后进场。可以说，市场最恐慌的一瞬已经过去了，A股基本通过了“开市大考”。

与代售点境遇相似，火车站售票窗口也没有大排长龙的景象。2019年元旦，记者在北京西站北广场一侧的售票大厅内看到，开放的31个工作窗口，排队购票的人很少。线上购票，不仅方便了会使用App购票的旅客，也起到了线下购票“分流”的作用，让不会互联网购票的旅客也能少排会儿队、少挨点冻。

鼓励社会资本参建物流枢纽此次会议对促进国内物流事业发展，也作出相应安排。会议指出，要瞄准国际先进水平，多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低，提高经济运行效率，促进高质量发展。为此，一要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体，布局建设一批重点物流枢纽。构建物流枢纽干线网络体系，重点发展铁路干线运输。健全转运、装卸等物流标准，推进集装箱、托盘等设备标准化，加快发展多式联运。

吴亚平：条例作为投资领域的一个专门的行政法规，有一个重要的立法出发点——问题导向。一方面是要解决实践中的突出问题、共性问题，而政府投资管理中的突出问题在不同阶段会有不同的变化。另一方面法律当然涉及到一些部门的职责分工，所以立法需要在不同部门之间、中央和地方政府之间逐步形成共识。这也需要一个过程。