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里奇认为，出现这种情况的主要原因是分析师过分悲观的预期，虽然全球经济放缓压力犹存，但迅速恶化的可能性不大，一季度美股很可能继续延续盈利正增长，盈利衰退的可能性不大。由于市场已经对企业盈利下滑预期完成定价，随着今年四季度及明年初企业盈利见底回升，美股有望获得更多上涨动能。

随着母公司重组完成，中国国旅也进行了资产重组。2017年7月，公司全资子公司中免公司出资3882万元收购日上中国51%股权，布局首都机场免税业务。去年2月，中免公司再次出资15.05亿元收购日上上海51%股权，加码免税业务布局。去年10月，中国旅游集团还将所持中国国旅2%股权划转至海南国资委，后者则将海免公司51%股权划转至中国旅游集团。

但这三家企业也在密切关注特斯拉的国产进度。特别是总部位于上海的蔚来汽车，由于其创始之初，就以特斯拉为对标，产品定位也是瞄向中高端消费人群。如今，特斯拉要把产品放在蔚来的“家门口”生产，业内很容易把两者放在一起比较。蔚来汽车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者：“特斯拉来中国，对于国内这些电动车企业是好事，会让更多消费者认知智能电动汽车。但任何车企不好好做，肯定都会被揭露原形。”

解禁数量是解禁前流通股一倍多的公司共计有7家，分别为富森美、国检集团（603060.SH）、海兴电力、神宇股份（300563.SZ）、东方中科（002819.SZ）、迈为股份（300751.SZ）和中贝通信（603220.SH），均为首发限售股解禁。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价影响相对较大。

【农产品板块】m*豆粕1901合约：大趋势震荡，小趋势走势较强，结合价差关注多单机会RM*菜粕1901合约：宽幅震荡，近期逐步企稳，建议暂耐心等待进一步明确AP*苹果1901合约：高位震荡，日内波动大，交易风险高，不关注y*豆油1901合约：日内有突破5800-5900密集成交区迹象，可结合向上价差重点关注

此外，在涤纶长丝每吨营业成本中，百宏实业的原材料成本通常占营业成本的80%左右，桐昆股份的原材料通常占营业成本的85%左右。历年来，两家公司的原材料成本的占比都基本稳定。（数据来源：百宏实业、桐昆股份各年年报，市值风云）再从涤纶长丝每吨原材料成本的每年变动幅度来看，两家公司的每吨原材料成本变动幅度也基本一致。