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第三，公司所在的汽车贸易行业放缓。2011年之后，汽车销量增速出现非常明显的下滑，从2010年增速30%下降到2011年的不足5%，此后销量增速一直都在10%上下。第四，公司斥50亿巨资投资网约车“叮叮约车”，很可能投资失败。2016年，庞大集团获得光大金融租赁50亿的资金支持，投资网约车“叮叮约车”。然而网约车的市场份额已经被滴滴出行、首汽约车等大平台垄断，2017年上线的叮叮约车在网约车市场上已经销声匿迹，而保养和二手车业务强势，不少业内人士质疑叮叮约车“网约车是假，卖车养车是真”。庞大集团的这笔投资能否成功还很值得怀疑，未来很可能无法填补这个“大窟窿”。

大商所相关负责人表示，乙二醇是重要的石油化工基础有机原料，我国是全球最大的乙二醇进口国和消费国，有数以千计的聚酯产业链上中下游企业。上市乙二醇期货将为众多产业链企业提供风险管理工具，有助于行业整体稳定发展。从市场环境来看，2018年，我国聚酯市场行情经历了从高速上涨到回调降温的过程。相关数据显示，7月19日乙二醇市场价为7265元/吨，随后回调至11月19日的5815元/吨，每吨下跌1450元。12月4日，乙二醇最新报价为6200元/吨。

我们被列入实体清单，美国公司卖产品给华为都必须要拿去批准。美国是法制国家，美国企业不能不遵守法律，实体经济要遵守法律。媒体也不要老骂美国企业，大家多为美国企业说话，要骂就骂美国政客。我觉得有时候不分青红皂白，一竿子打过去打的都是矮的人，其实高的人打不着。媒体应该要理解，美国企业和我们是共命运的，我们都是市场经济的主体。

责任编辑：柳龙龙滴滴出行总裁柳青表示：“滴滴相信人工智能技术上的创新能为出租车行业和公共交通产业带来新的发展。我们期待着与交通界伙伴展开广泛的合作， 为日本和亚洲的智慧城市建设做出贡献”，而软银公司总裁兼首席执行官宫内谦表示：“我很高兴以成立合资公司的方式将滴滴最先进的人工智能交通平台及服务引入日本市场。凭借滴滴卓越的创新能力以及软银广泛的业务基础和发达的网络覆盖，我相信合资公司会为日本的消费者及出租车公司创造新的价值。”

综合对比中美居民消费率和储蓄率的转折时点，中国当前的居民账户水平可类比于美国的80年代初。图4：中美居民储蓄率对比资料来源：WIND，天风证券研究所图5：中国居民的消费率结束了50年的下降趋势，2011年后开始上升资料来源：WIND，天风证券研究所

三、探索建立共享共用和资产调剂机制要强化资产配置与资产使用、处置的统筹管理，探索建立长期低效运转、闲置资产的共享共用和调剂机制。各部门要推动所属单位间的共享共用和资产调剂，切实盘活资产存量，提高资产使用效率。要坚决杜绝和纠正既有资产长期闲置，又另行租用同类资产的现象。财政部门要创造条件推动不同主管部门之间的共享共用和资产调剂。